| ·汽車零部件出新品 雙離合七擋變速器在德量產(chǎn)
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| LuK干式雙離合器就是DSG變速器的心臟，它的誕生使換擋時動力中斷、乘客“點頭”的現(xiàn)象成為了歷史。其工作原理很簡單：LuK的雙離合器由兩個離合器組成。其中一個離合器和變速器的奇數(shù)擋輸入軸相連：1擋、3擋、5擋和7擋；而另一個離合器則控制著偶數(shù)擋位輸入軸：2擋、4擋、6擋及 |
| ·機械零部件業(yè)中國齒輪沖擊世界第一
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| 中國齒輪產(chǎn)品經(jīng)過近10年的發(fā)展取得了長足的進步，不少產(chǎn)品已達到或接近國際先進水平，但仍有相當(dāng)大一部分齒輪與變速器產(chǎn)品，在振動噪聲與疲勞壽命方面與國際先進水平差距明顯，而這又與齒輪材料與熱處理裝備及工藝水平息息相關(guān)。
這些問題已成為中國齒輪產(chǎn)品趕超國際水平的瓶頸。
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| ·寶馬零部件新技術(shù)推出M－DCT雙離合器變速器
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| 寶馬汽車日前借發(fā)表硬頂敞篷M3的時機，同步推出了全新七速雙離合器變速器M－DCT。有別于過去M Gmbh所開發(fā)的七速SMG變速器，全新的M－DCT變速器采用雙離合器結(jié)構(gòu)，搭配11種Drivelogic換擋邏輯，提供更勝以往的換擋速度和動力傳輸效率。
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| ·我國工程機械產(chǎn)品出口走紅，內(nèi)銷狀況卻止步
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| 三一重工國際部部長張重科最近簽到一份德國客戶的數(shù)百萬美元大單，“今年的外銷額很有可能是去年的4到5倍。”他說。1到4月份，三一重工出口額達到了1300多萬美元，是去年全年出口的總和。預(yù)計今年出口將為5000萬美元。而2003年，三一重工的總出口額只有200多萬美元。 |
| ·中國機械工程學(xué)會焊接學(xué)會創(chuàng)新思路預(yù)研獎學(xué)金條例
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| 一、總則
第一條 為了推動我國焊接科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，鼓勵青年科技新生力量的成長，促進我國焊接事業(yè)的發(fā)展，特制定本條例。
第二條 “中國機械工程學(xué)會焊接學(xué)會創(chuàng)新思 |
| ·中亞工程機械需求呈現(xiàn)多樣化
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| “哈薩克斯坦、俄羅斯等國家對道路等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)沒有減少，這就意味著工程機械仍然是今后出口的重點，在今年舉辦的第六屆新疆國際工程、建筑機械、專用車輛展覽會及道路工程新材料與交通技術(shù)展覽會（簡稱第六屆新疆國際工程機械展）上，我們將把更多的產(chǎn)品介紹給國外客商�！敝袊熘莨こ虣C |
| ·一二月寧波口岸軸承出口量減價增
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| 據(jù)寧波海關(guān)統(tǒng)計，1-2月份寧波口岸出口軸承1.87億套，比去年同期(下同)減少3.7%，價值6716萬美元，增長12%。2月份出口軸承6288萬套，減少33.6%。1-2月份軸承出口均價0.36美元/套，增長16.1%。1-2月份寧波口岸軸承出口以一般貿(mào)易方式為主，該項下 |
| ·我國數(shù)控切割行業(yè)現(xiàn)狀及選購注意事項
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| 全國生產(chǎn)切割機的企業(yè)40多家，以民營、個體、股份制企業(yè)居多。焊割機具在2000年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)為門式切割機380臺、小車式切割機14650臺、等離子切割機10500臺、焊割炬250萬套，割嘴189萬只。
我國數(shù)控切割行 |
| ·世界首個集成的風(fēng)電機組在巴林投入運行
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| 隨著其先驅(qū)性的風(fēng)電機組首次同時運轉(zhuǎn)，巴林世貿(mào)中心（“BWTC”）在今天譜寫了歷史。將三部直徑為29米的龐大風(fēng)電葉片安裝于這座巴林標(biāo)志性建筑，成為將風(fēng)電葉片集成到商業(yè)建筑中的首次嘗試。葉片進入完全運轉(zhuǎn)后，預(yù)計會給兩座大樓提供相當(dāng)于11-15%的電力。
風(fēng)電機組能成功安 |
| ·配套件分會走訪韓國工程機械液壓件企業(yè)
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| 近日，中國工程機械工業(yè)協(xié)會工程機械配套件分會馬傳偉秘書長一行到韓國進行訪問，5天時間共走訪了東明MOTTROL（株）、東洋機電（株）、世源精工（株）、HANSETic（株）、先進精工（株）、派克韓日（株）等6家工程機械液壓件企業(yè)。 馬傳偉秘書長向韓方詳細(xì)介紹了中國工程 |
