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| ·軸承的定期潤滑保養(yǎng)
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| 當(dāng)?shù)臐櫥c保養(yǎng)可以發(fā)揮軸承最高的使用壽命。1、潤滑脂潤滑軸承的再潤滑最好是在計(jì)劃的設(shè)備停機(jī)期間實(shí)施，并定期進(jìn)行補(bǔ)充，同時(shí)，將舊油脂清除掉或經(jīng)由泄油空將舊油脂擠出去。在加入新鮮油脂以前應(yīng)將注油嘴擦拭干凈。如果軸承箱沒有注油嘴，則應(yīng)打開軸承箱蓋或端蓋，以便取出舊油脂，清理后，補(bǔ)充 |
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| ·滾動(dòng)軸承故障診斷的實(shí)用技巧
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| 本文主要介紹滾動(dòng)軸承區(qū)別于實(shí)驗(yàn)室診斷的生產(chǎn)實(shí)用技巧。關(guān)鍵詞：滾動(dòng)軸承、故障診斷、振動(dòng)分析、實(shí)用技巧滾動(dòng)軸承在設(shè)備中的應(yīng)用非常廣泛，滾動(dòng)軸承狀態(tài)好壞直接關(guān)系到旋轉(zhuǎn)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，尤其在連續(xù)性大生產(chǎn)企業(yè)，大量應(yīng)用于大型旋轉(zhuǎn)設(shè)備重要部位，因此，實(shí)際生產(chǎn)中作好滾動(dòng)軸承狀態(tài)監(jiān)測與故障診 |
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| ·冷沖模的試沖與調(diào)整
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| 沖模裝配后，必須要通過試沖對制件的質(zhì)量和模具的性能進(jìn)行綜合考查與檢測。對試沖中出現(xiàn)的各種問題應(yīng)作全面、認(rèn)真的分析。找出其產(chǎn)生的原因．并對沖模進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整與修正，以得到合格的制品零件。
一、沖模試沖與調(diào)整的目的
沖模的試沖與調(diào)整簡稱調(diào)試。其調(diào)試 |
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| ·臥式多軸自動(dòng)車床的型號與技術(shù)參數(shù)
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| ·關(guān)于軸承的維護(hù)
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| 軸承性能中只有25%取決于軸承的質(zhì)量。其它因素，如安裝，潤滑和維護(hù)實(shí)際上對軸承壽命的影響最大。裝配不當(dāng) 各種軸承提前失效的16%是由于裝配不當(dāng)（通常是由于用力過大…）和不會正確使用裝配工具造成的。有些設(shè)備要求采用機(jī)械，液壓或加熱方法來進(jìn)行正確而有效的安裝和拆卸。SKF提供了 |
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| ·多軸自動(dòng)車床
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臥式多軸自動(dòng)（半自動(dòng)）車床
臥式多軸自動(dòng)回半自動(dòng)車床是一種高效自動(dòng)化車床，有4軸、6軸和8軸三種。適合加工大批大量生產(chǎn)的棒料、軸類和盤類零件，廣泛應(yīng)用于汽車、拖拉機(jī)、軸承、紡織機(jī)械、軍工和通用機(jī)械等行業(yè)。
按照工藝特征，臥式多軸自動(dòng)車床可氛圍平行作業(yè)和順序 |
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| ·機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)分析
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機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)分析軟件能夠幫助設(shè)計(jì)人員進(jìn)行機(jī)構(gòu)選型，幫助設(shè)計(jì)人員進(jìn)行平面連桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、平面連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析以及凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。 參數(shù)化的設(shè)計(jì)計(jì)算分析功能，使設(shè)計(jì)人員可以從煩瑣地?cái)?shù)值計(jì)算中解脫出來，各種設(shè)計(jì)結(jié) |
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| · 單軸自動(dòng)車床的型號與技術(shù)參數(shù)（續(xù)）
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| ·單軸自動(dòng)車床的型號與技術(shù)參數(shù)
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| ·單軸自動(dòng)車床
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單軸自動(dòng)車床能按一定程序自動(dòng)完成加工循環(huán)，主要用于棒料、盤類零件加工。一般采用凸輪和擋塊或數(shù)控系統(tǒng)自動(dòng)控制刀架、主軸箱的運(yùn)動(dòng)和其他輔助運(yùn)動(dòng)。
單軸自動(dòng)車床的類型及適用范圍
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產(chǎn)品直通車
行星擺線針輪減速機(jī)