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減速機(jī)網(wǎng) 陳翔 碩士生--彈性聯(lián)軸器扭振理論及其應(yīng)用的研究 減速機(jī)網(wǎng)
來(lái)源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2008-8-12 15:35:28  責(zé)任編輯:zhangzhengmin  
 

華東理工大學(xué)學(xué)位論文

彈性聯(lián)軸器扭振理論及其應(yīng)用的研究

陳翔

指導(dǎo)教師姓名:王慶明     

華東理工大學(xué)機(jī)械及動(dòng)力工程學(xué)院

申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩         

專 業(yè)  名 稱:機(jī)械設(shè)計(jì)及理論

論文定稿日期:2006.  01.  12

論文答辯日期:2006.  02.  10

學(xué)位授予單位;華 東 理 工大學(xué)

學(xué)位授予日期:2006315

答辯委員會(huì)主席:安 琦     

評(píng)        人:王慶明    

     副教授

易建軍   副教授

     副教授

摘要
彈性聯(lián)軸器是運(yùn)用非常廣泛的聯(lián)接件,工作狀態(tài)涉及多個(gè)方面,其中重要的一個(gè)方面是彈性聯(lián)軸器在工作過(guò)程中的扭振現(xiàn)象。該文以彈性聯(lián)軸器的扭振行為為研究對(duì)象,探討了彈性聯(lián)軸器在工作過(guò)程中扭振的產(chǎn)生機(jī)理、影響效應(yīng);仡櫫四壳皣(guó)內(nèi)外在扭振研究方面和彈性聯(lián)軸器研究方面所取得的成果和不足之處,指出該論文的主要研究方向,建立了簡(jiǎn)單的便于理論計(jì)算的力學(xué)模型,分析了彈性聯(lián)軸器固有特性計(jì)算方法和彈性聯(lián)軸器各個(gè)物理特性參數(shù)的實(shí)驗(yàn)求法和理論計(jì)算方法。利用ANSYS有限元軟件進(jìn)行了計(jì)算機(jī)模擬,列舉了對(duì)于超彈性的橡膠材料的材料模擬方法,橡膠硬度和橡膠Mooney-Rivlin模型常數(shù)的聯(lián)系。通過(guò)建立三維實(shí)體模型,模擬實(shí)際情況施加載荷求得聯(lián)軸器在扭振情況下的動(dòng)態(tài)特性。

關(guān)鍵詞:彈性聯(lián)軸;扭張;固有頻率;動(dòng)態(tài)特性;有限元

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