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企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的評(píng)論
產(chǎn)品名稱: | WH系列圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)(JB2318—79) |
內(nèi) 容: | 減速機(jī)治理漏油的常用方法 (一)修理法:例如,蝸輪減速機(jī)箱蓋結(jié)合面不嚴(yán)密的應(yīng)進(jìn)行刮研修理。由于油管喇叭口不合適而造成管接頭處漏油的時(shí)候,應(yīng)對(duì)油管喇叭進(jìn)行修理。液壓潤(rùn)滑控制系統(tǒng)元件有時(shí)因?yàn)槌霈F(xiàn)毛刺、拉傷、變形時(shí),或造成外部漏油,或造成內(nèi)部漏油現(xiàn)象。一般問題不大時(shí),也可以通過修理法排除這種情況下造成漏油故障。 (二)換件法:當(dāng)減速機(jī)漏油是因密封件磨損、相關(guān)件損壞而又不能修復(fù)時(shí),應(yīng)進(jìn)行更換。換件時(shí)應(yīng)注意新?lián)Q件與相配件要保持合適的配合關(guān)系。避免原有的漏油問題解決了,新的漏油問題又出現(xiàn)。 (三)改造法:在治漏過程中,有時(shí)還需要通過改善密封材料,改變緊固方法,改換潤(rùn)滑介質(zhì),改革回油位置,改進(jìn)防漏措施等,才能消除設(shè)備存在的滲漏現(xiàn)象。用改造法進(jìn)行治漏的方法很多,一般應(yīng)注意不要影響設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),不能破壞設(shè)備原有的強(qiáng)度和剛度,尤其采用增加回油槽,擴(kuò)大螺釘孔、加置接油盤等措施時(shí),要注意這個(gè)問題。 (四)調(diào)整法:通過調(diào)整液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)的油壓,減少系統(tǒng)壓力,調(diào)整滑動(dòng)軸承,減小軸承孔與軸頸之間的間隙,以減少設(shè)備各處由于溢流過大而引起的滲漏。調(diào)整刮油裝置,例如毛氈的松、緊、高、低,用以克服因刮油裝置失效而引起的漏油問題。在治漏過程中,首先應(yīng)考慮通過調(diào)整來進(jìn)行治漏,只有在相關(guān)零件配合關(guān)系正確的基礎(chǔ)上,再采取其他方法治理才為最合理。 (五)緊固法:通過緊固滲漏部位的螺釘、螺母、管接頭等處,可以消除因聯(lián)接部位松動(dòng)而引起的漏油現(xiàn)象。一般在治漏過程中,應(yīng)注意檢查各聯(lián)接部位的緊固情況。日常維護(hù)保養(yǎng)中,操作者也必須注意這個(gè)問題,要求做到發(fā)現(xiàn)松動(dòng)部位,立即進(jìn)行緊固,以避免發(fā)生漏油現(xiàn)象,或發(fā)生其他意外故障與事故。 (六)疏通法:保證回油暢通是治理漏油的重要措施。在回油通道上,如果回油孔過小、結(jié)構(gòu)不合理、被污物堵住,應(yīng)及時(shí)將回油孔擴(kuò)大,排除污物,進(jìn)行疏通,或者增加新的回油孔槽管路。油路暢通了,就減少了潤(rùn)滑油滲漏的機(jī)會(huì)。 (七)封涂法:對(duì)于管接頭,箱體接縫處可以涂抹封口膠進(jìn)行密封緊固,以消除滲漏現(xiàn)象。用封涂法進(jìn)行治漏具有方法簡(jiǎn)單、效果明顯、成本低廉、適應(yīng)性廣的特點(diǎn)。一般工廠有70~80%的設(shè)備都可不同程謀采用封涂法進(jìn)行治漏。 |
時(shí) 間: | 2011/8/26 16:26:47 |
產(chǎn)品名稱: | WH系列圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)(JB2318—79) |
內(nèi) 容: | 1.高度模塊化設(shè)計(jì):蝸輪蝸桿減速機(jī)可以方便地配用各種型式的電動(dòng)機(jī)或采用其它動(dòng)力輸入.同種機(jī)型可配用多種功率的電動(dòng)機(jī).容易實(shí)現(xiàn)各機(jī)型間組合聯(lián)接. 2.傳動(dòng)比:劃分細(xì),范圍廣.組合機(jī)型可以形成很大的傳動(dòng)比,即輸出極低的轉(zhuǎn)速. 3.安裝形式:安裝位置不受限制. 4.強(qiáng)度高、體積小:箱體采用高強(qiáng)度鑄鐵.齒輪及蝸桿采用氣體滲碳淬火精磨工藝,蝸輪采用高耐磨性、高抗膠合性、高強(qiáng)度的青銅合金,因而單位體積承載能力高. 5.使用壽命長(zhǎng):在正確選型(包括選用適當(dāng)?shù)氖褂孟禂?shù))和正常使用維護(hù)的條件下,蝸輪減速機(jī)使用壽命不低于10000小時(shí),其它(除易損件外)的主要零部件壽命一般不低于20000小時(shí).易損件包括潤(rùn)滑油、油封以及軸承. 6.噪聲低:減速機(jī)主要零部件都經(jīng)過精密加工,并通過組裝和測(cè)試,因而減速機(jī)傳動(dòng)平穩(wěn),噪聲低 7.效率較高:單機(jī)型效率高達(dá)89%. 8.可承受較大的徑向載荷. 9.可承受不大于徑向力10%的軸向載荷. |
時(shí) 間: | 2011/8/26 16:25:25 |
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