恩梯恩（NTN）采用新開發(fā)的潤滑油和保持架，開發(fā)出了旋轉(zhuǎn)阻力較以往產(chǎn)品降低了50％以上的密封型深溝滾珠軸承。用于EV（電動汽車）馬達時，可減少機械損失，提高效率，因此能夠減輕車載電池的重量并延長續(xù)航距離。
　 　用于支撐轉(zhuǎn)子的密封型深溝滾珠軸承由于在輕負荷、高速旋轉(zhuǎn)的情況下使用，因此旋轉(zhuǎn)阻力大部分源于密封于內(nèi)部的潤滑油的攪拌阻力。恩梯恩為了減小這一阻力，在構(gòu)成潤滑油的基礎(chǔ)油、增稠劑、添加劑這3項要素中，實施了降低基礎(chǔ)油粘度，以及使增稠劑組織微細化的改進。增稠劑具有促使基礎(chǔ)油結(jié)合的功能，因此微細化后可增強使基礎(chǔ)油保持狀態(tài)的能力，從而減少增稠劑的使用量。
　　 在行駛時的噪聲（靜音性）方面，確保了與原來的馬達潤滑油同等以上的性能。另外，通過以最佳比例配合使用潤滑油添加劑，抑制了由潤滑油高溫氧化導(dǎo)致的老化，實現(xiàn)了與以往產(chǎn)品同等以上的壽命。
　　 除了潤滑油的開發(fā)之外，還改進了保持架上滾動體與保持架兜孔的接觸形狀，抑制了潤滑油過多流入軸承滾動面的情況。