據(jù)介紹，錐齒輪是廣泛應(yīng)用于高檔轎車(chē)、載重卡車(chē)、大型客車(chē)、工程機(jī)械等的重要傳動(dòng)零件，直接影響著汽車(chē)行駛的平穩(wěn)性和噪音的產(chǎn)生。如何利用技術(shù)手段，降低錐齒輪傳動(dòng)噪聲并提高其傳動(dòng)平穩(wěn)性，一直是我國(guó)汽車(chē)零部件制造和裝配一大難題。目前，國(guó)外研制出有關(guān)錐齒輪檢測(cè)系統(tǒng)，但每臺(tái)系統(tǒng)的使用成本卻在40萬(wàn)美元。國(guó)內(nèi)普遍采用的檢測(cè)分析方式主要還是依靠操作者的經(jīng)驗(yàn)，判斷出錐齒輪等零部件的傳動(dòng)質(zhì)量。

對(duì)此，重慶工學(xué)院承擔(dān)了市科技攻關(guān)計(jì)劃“錐齒輪傳動(dòng)質(zhì)量智能檢測(cè)與分析方法及系統(tǒng)研究”，開(kāi)發(fā)出能夠?qū)﹀F齒輪傳動(dòng)所產(chǎn)生的噪聲和結(jié)構(gòu)振動(dòng)等信號(hào)進(jìn)行采集和分析評(píng)價(jià)的檢測(cè)系統(tǒng)，突破了齒輪從安裝到運(yùn)行整個(gè)過(guò)程中的自動(dòng)對(duì)齒關(guān)鍵核心技術(shù)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。

據(jù)悉，該系統(tǒng)已獲得國(guó)家專(zhuān)利1項(xiàng)，且每臺(tái)的成本只有國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品的1/4，具有廣泛的市場(chǎng)應(yīng)用前景。