由吉林大學(xué)承擔(dān)的《快速無損拆卸軸承內(nèi)環(huán)感應(yīng)加熱器的開發(fā)與技術(shù)研究》項(xiàng)目通過了吉林省科技廳組織的專家鑒定。鑒定委員會(huì)認(rèn)為，該課題組所研制的軸承內(nèi)環(huán)感應(yīng)拆卸器可連續(xù)拆卸5至8個(gè)軸承內(nèi)環(huán)而不會(huì)過熱，拆卸后的軸承表面未出現(xiàn)過熱燒傷等損傷現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)了無損拆卸。該項(xiàng)目研究成果總體上處于國(guó)際先進(jìn)水平。

　　據(jù)了解，長(zhǎng)期以來，國(guó)內(nèi)、國(guó)際對(duì)軸承拆卸的需求量一直較大，僅長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司每年大約要拆卸的軸承就有8000套。如采用傳統(tǒng)拆卸方法（火焰加熱、烘烤、壓力機(jī)及頂拔器輔助等）拆卸軸承不僅效率均較低，而且據(jù)統(tǒng)計(jì)，采用上述方法拆卸軸承內(nèi)環(huán)，產(chǎn)生的廢品率為5％，造成的直接經(jīng)濟(jì)損失可達(dá)100萬(wàn)元。

　　據(jù)專家介紹，吉林大學(xué)課題組所研發(fā)的軸承內(nèi)環(huán)快速無損拆卸器可連續(xù)拆卸5至8個(gè)軸承內(nèi)環(huán)不過熱，且單件拆卸時(shí)間不超過30秒，而國(guó)外同類產(chǎn)品可連續(xù)拆卸3至4個(gè)軸承內(nèi)環(huán)，且單件拆卸時(shí)間在50秒左右；我國(guó)所研制的軸承內(nèi)環(huán)感應(yīng)拆卸器的制造成本是3萬(wàn)元人民幣左右，而國(guó)外的同類產(chǎn)品售價(jià)在1.8萬(wàn)歐元左右，而且采用研制的軸承內(nèi)環(huán)感應(yīng)加熱器進(jìn)行拆卸，可以使拆卸報(bào)廢率減少至零，因此課題開發(fā)的裝置性價(jià)比較高，已獲得國(guó)家實(shí)用新型專利1項(xiàng)。