2006年3月9日，德國舍弗勒代表團(tuán)訪問洛陽，與洛陽軸承集團(tuán)開始收購談判。5月30日，洛軸與舍弗勒集團(tuán)簽訂合資合作框架協(xié)議。據(jù)報(bào)道，協(xié)議規(guī)定，洛軸集團(tuán)除軍工、眾誠金切和鋼材制品三個(gè)分廠外，整體將由舍弗勒以11億元的價(jià)格收購。

    有關(guān)方面認(rèn)為，排名全球軸承企業(yè)第二的舍弗勒收購洛軸，可以解決長期困擾后者的巨額債務(wù)、職工身份置換等問題，從而帶動(dòng)洛陽軸承產(chǎn)業(yè)發(fā)展。這與洛陽市有關(guān)部門積極促進(jìn)洛陽軸承產(chǎn)業(yè)發(fā)展，保持洛陽在中國軸承產(chǎn)業(yè)三大基地的地位相符合。但行業(yè)協(xié)會(huì)及洛軸部分職工旗幟鮮明地反對舍弗勒對洛軸的收購，使舍弗勒收購計(jì)劃暫時(shí)擱淺。

    2007年5月，在舍弗勒集團(tuán)中國研發(fā)中心揭幕儀式上，該集團(tuán)中國區(qū)董事、總經(jīng)理勾建輝表示，舍弗勒尚未退出對洛軸的收購，同時(shí)也在考慮各種其他可能性。舍弗勒集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官蓋爾辛格在同一場合稱：“并購洛軸是舍弗勒全球戰(zhàn)略的一部分，舍弗勒將通過各種渠道加快在中國的發(fā)展，以滿足市場日益增加的需求�！�

    另據(jù)報(bào)道，洛陽市已與永煤集團(tuán)達(dá)成框架協(xié)議，洛軸集團(tuán)將實(shí)施政策性破產(chǎn)，破產(chǎn)后留下的有效資產(chǎn)將由后者收購，置入洛陽LYC公司。有分析人士認(rèn)為，永煤在重組LYC公司后，有可能進(jìn)一步開展資產(chǎn)重組，引入戰(zhàn)略投資者，而這將給舍弗勒帶來新的機(jī)會(huì)。

    點(diǎn)評：舍弗勒收購洛軸遭遇阻力應(yīng)在人們意料之中。在中國零部件行業(yè)，外資企業(yè)對中國排頭兵企業(yè)的收購已經(jīng)成為敏感話題。本報(bào)曾對德國帝森克虜伯與山東天潤曲軸公司的合資項(xiàng)目給予特別關(guān)注。江鈴齒輪有限公司與德國格德拉克公司、采埃孚集團(tuán)與杭齒的合資項(xiàng)目也都曾處于嚴(yán)格審批過程中。

    對于本次收購案，中國軸承工業(yè)協(xié)會(huì)曾緊急上書中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)，強(qiáng)烈反對洛軸被舍弗勒整體收購。理由在于，一是洛軸的去向事關(guān)國家產(chǎn)業(yè)安全。二是就整個(gè)行業(yè)來說，以往市場換技術(shù)并不成功。中國軸協(xié)代秘書長鄭如辰公開表示，支持外資參股合作，但反對整體收購。