西門(mén)子減速機(jī)首次亮相沈陽(yáng)制博會(huì)
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西門(mén)子自動(dòng)化和驅(qū)動(dòng)集團(tuán)于2005年收購(gòu)弗蘭德減速機(jī)以來(lái).首次亮相沈陽(yáng)第六屆制博會(huì),成為本次大會(huì)的亮點(diǎn).
2005年,西門(mén)子收購(gòu)弗蘭德機(jī)電傳動(dòng)(天津)有限公司,并更名為西門(mén)子機(jī)械傳動(dòng)(天津)有限公司,成為西門(mén)子自動(dòng)化和驅(qū)動(dòng)集團(tuán)在中國(guó)的運(yùn)營(yíng)公司。
收購(gòu)弗蘭德以后，西門(mén)子能夠?yàn)榭蛻籼峁⿵膯?dòng)器/變頻器到齒輪箱的整體驅(qū)動(dòng)方案。
公司的動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)備產(chǎn)品種類齊全，涵蓋了所有工業(yè)生產(chǎn)的需要，包括標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)、齒輪馬達(dá)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、重型減速機(jī)、工業(yè)應(yīng)用型產(chǎn)品、風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)品、聯(lián)軸器、齒輪及其它零部件等。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕工、建材、礦山、電力、冶金、港口裝卸、化工及環(huán)保行業(yè)。
在過(guò)去10年的發(fā)展中，弗蘭德數(shù)次追加投資， 這些投資主要用于擴(kuò)建倉(cāng)庫(kù)、建設(shè)齒輪加工廠房（二期工程）和裝配中心（即三期工程）。尤為引人注目的是裝配中心的落成使用，這個(gè)亞洲第一大規(guī)模的裝配中心占地面積27,000平方米，設(shè)有倉(cāng)庫(kù)、裝配線、檢測(cè)區(qū)、噴漆線與發(fā)貨區(qū)。裝配中心共設(shè)有3條總裝線， 分別用于小型與中型產(chǎn)品的裝配，5噸－45噸的重型減速機(jī)與工業(yè)應(yīng)用型產(chǎn)品的裝配，以及10噸―75噸的風(fēng)力發(fā)電齒輪箱的裝配。先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)與現(xiàn)代化的設(shè)備有效地縮短了交貨期，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
天津西門(mén)子機(jī)械傳動(dòng)有限公司于今年上半年追加投資不低于5000萬(wàn)美元,是又一次在中國(guó)減速機(jī)領(lǐng)域的大數(shù)額的投資.
這次西門(mén)子在沈陽(yáng)的亮相,標(biāo)志著減速機(jī)行業(yè)世界品牌進(jìn)入中國(guó)并且有了長(zhǎng)足的發(fā)展.減速機(jī)行業(yè)又一輪競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始了.國(guó)產(chǎn)品牌能否生存怎樣生存的問(wèn)題成為減速機(jī)行業(yè)必須面對(duì)的緊迫問(wèn)題.
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