中國制造業(yè)需要MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）么？“當然需要，這是當前制造業(yè)產業(yè)升級的加速器，是全面實現制造業(yè)信息化的重要一環(huán)�！币晃谎b備制造企業(yè)的負責人肯定地回答記者的提問，但目前該企業(yè)卻尚未引進MES，理由是“還沒有做好準備”。
　　記者與十幾個制造企業(yè)人士對話后發(fā)現，對于MES的作用，大家一致肯定，但“需求欲”卻不強。也就是說，多數制造企業(yè)已經知道了MES，但不知道如何著手準備MES，以及如何規(guī)避MES項目的風險。
　　在8月25日召開的第二屆（2007）中國制造業(yè)信息化MES產業(yè)技術論壇上，業(yè)內專家分析了MES在我國制造業(yè)，特別是離散制造業(yè)應用中存在的難題及應對辦法，提出了加強國內制造領域自主研發(fā)與使用MES系統(tǒng)對行業(yè)節(jié)能與產業(yè)升級的重要性。
　　制造業(yè)競爭的隱性助力
　　如果為MES定義，可以簡單地理解為流程企業(yè)定制制造執(zhí)行系統(tǒng)，即位于企業(yè)上層ERP與底層設備自動控制系統(tǒng)（CS）之間的、面向車間層的管理系統(tǒng)。其最主要的目標就是，建立和完善生產管理體系，包括根據客戶訂單、市場預測和內部資源狀況來制定生產計劃，從整體角度優(yōu)化、協調生產過程，生產計劃的動態(tài)調整等。
　　與此同時，MES注重建立保證質量管理的信息體系，包括在線物料跟蹤和質量控制的在線反饋與調整，以及對產品質量零缺陷的追求。
　　業(yè)內專家認為，從國外多年的運行經驗來看，MES的應用對制造業(yè)的產業(yè)升級具有重要意義，更是企業(yè)節(jié)能降耗的有效路徑之一。
　　相關專家給記者算了一筆賬，計算過程極為復雜，但從結果不難看出，MES的一次性投入雖然成本很高，但長線投資的效益是顯著的。
　　出乎記者意料，專家把巨大的節(jié)能效益稱為“冰山一角”。他們認為，這只是MES惠及效應的很小一部分，甚至可以忽略不計，更多的效益則是來自對企業(yè)競爭力提升的隱性拉動，即對產業(yè)升級的巨大帶動。
　　對于MES系統(tǒng)在我國制造領域的普及，國務院參事石定寰表示，它不只是大型企業(yè)產業(yè)升級與節(jié)能降耗的有效途徑，更是中小企業(yè)提高競爭力的必要選擇。
　　中國工程院院士柴天佑表示，MES是提高企業(yè)管理能力的有效手段。對于我國大多數企業(yè)而言，如何把MES從平臺提高到管理能力，實現專業(yè)化、行業(yè)化，并圍繞提高產品質量、系統(tǒng)安全性與節(jié)能降耗的作用而推進系統(tǒng)應用是首要問題。
　　作為能耗大戶，冶金行業(yè)應用MES系統(tǒng)的重要性備受關注�！叭绻�說此前行業(yè)節(jié)能主要靠鋼鐵設備的改造，那么今后將主要靠系統(tǒng)節(jié)能與結構調整。”冶金自動化研究院設計院副院長孫彥廣表示。他說，為實現“十一五”期間冶金行業(yè)的節(jié)能目標，采取新的節(jié)能措施尤為重要，在加強能源系統(tǒng)的科學利用率方面，能源系統(tǒng)的指揮中心———MES系統(tǒng)的應用則是最有效的路徑。
　　企業(yè)難以承受的高成本
　　事實上，當前國內企業(yè)對MES的認識遠遠不如ERP、CRM、SCM等管理系統(tǒng)。由于認識不清，自然就導致需求不清，也就導致MES在國內難以形成一定的市場規(guī)模。
　　據了解，目前美國MES應用規(guī)模正以每年25%的速度發(fā)展，而國內基本是局部MES功能的發(fā)展，具體是一些簡單的數據采集、物流管理等。
　　“目前，在我國真正成功實施MES系統(tǒng)的制造企業(yè)還比較少。”北京宇航計算機軟件有限公司應用工程師呂東對記者透露，“因為機械加工過程不只需要一個MES系統(tǒng)”。對于整個制造執(zhí)行系統(tǒng)而言，很多執(zhí)行數據需要從上一級系統(tǒng)，包括工具清單等系統(tǒng)去提取不同的數據，所以每個工程不同組成部分都需要不同的MES。而由多個MES組成的制造系統(tǒng)，即形成一個產業(yè)閉環(huán)系統(tǒng)才能真正實現制造業(yè)的全面自動化。

專家認為，這一問題在離散行業(yè)體現得更為突出。因為在制造業(yè)所包含的流程與離散兩大類型行業(yè)中，流程行業(yè)對MES的應用需求尚可以模塊化，而離散行業(yè)則較為復雜。
　　也就是說，對于不同行業(yè)企業(yè)的不同“車間”所需求的MES版本不盡相同，這就需要針對性地“量身定做”，這也正是令多數企業(yè)最頭疼的問題。
　　中國鋼鐵工業(yè)協會信息化自動化推進中心副主任漆永新在接受記者采訪時表示，目前購買一項MES系統(tǒng)軟件大約需要500萬~1000萬元。由于每個企業(yè)不只需要一個系統(tǒng)，而不同的工序加起來甚至需要幾十個系統(tǒng)，因此成本之高可想而之。
　　專家力推MES國產化
　　據介紹，到現在為止我國已有25家鋼鐵企業(yè)實現了信息化，鋼產量占總量的34.2％。在年產200萬噸以上的鋼鐵企業(yè)中，只有安陽鋼廠與萊蕪鋼廠沒使用，其他企業(yè)都已進入信息化實施階段。但對于MES系統(tǒng)的使用，大部分企業(yè)還處于初始階段。
　　武漢鋼鐵集團公司工程管理部指揮長張漢欣對記者透露，MES系統(tǒng)的應用是制造企業(yè)產業(yè)升級的重要途徑，該企業(yè)日前正在著手該項目的運作。
　　專家認為，沒有一個清晰的范圍、沒有一個規(guī)范的生產管理體系、沒有一個全球性的戰(zhàn)略對每一個解決方案的指導等諸多因素，都是制約MES在中國普及的因素。而如何加強國內制造企業(yè)自主研發(fā)與應用MES系統(tǒng)，即實現MES國產化的問題是當前業(yè)內專家主力提倡的。
　　作為MES成功研發(fā)的典型企業(yè)，成都飛機工業(yè)（集團）有限責任公司的信息化始于上世紀90年代初。據該企業(yè)人士介紹，當時從事一些信息化研發(fā)的目的很單純，就是為了提高生產率。而2000年以后，生產中出現了主要數據的不一致性問題，即執(zhí)行層走得快而基礎數據跟不上，于是該企業(yè)的MES系統(tǒng)在需求與研發(fā)中自然而生。
　　目前，該企業(yè)的部分MES系統(tǒng)已比較成熟。據透露，相關產品將在行業(yè)里逐步推廣，以促進整個行業(yè)的信息化。專家認為，針對性地自主研發(fā)MES產品，即加速實現MES的國產化，對加快我國制造業(yè)的發(fā)展意義重大。
　　據悉，日前由上海寶信軟件公司聯合清華大學等院校共同承擔的國家863計劃冶金工業(yè)MES架構和關鍵技術研究與示范應用課題，提出了符合我國國情并具有國際先進水平的鋼鐵制造業(yè)MES控制策略與產品構架。同時，制定出了行業(yè)推薦標準MES，并開發(fā)完成了我國首套冶金工業(yè)MES軟件產品。
　　制造裝備數字化國家工程研究中心主任助理、國家863計劃離散MES課題牽頭人張國軍認為，標準化的制定是科技成果轉化為生產力的橋梁，是組織現代化、機械化工作的重要條件，也是推進技術進步、產業(yè)升級，提高產品與工程質量和服務質量的重要技術基礎。我國冶金系統(tǒng)MES標準的制定，對于滿足可集成性、可配置性、可適應性、可擴展性與可靠性的要求，具有一定的指導意義。