|
江蘇大德心機械有限公司科研人員勇于創(chuàng)新,將邊緣傳動的管磨機大小齒輪進行表面淬火,成為目前國內首創(chuàng)的硬齒面管磨機.這一舉措使大小齒輪的使用壽命是原來的三倍以上. 硬齒面減速機已不是什么新鮮事,得到廣泛的應用,而硬齒面管磨機則是剛剛崛起,傳統(tǒng)型的管磨機大齒輪,JC334.1--1994<<水泥工業(yè)用管磨機>>標準中"4.2.4.1 大齒輪鑄鋼材料為:JC401.2中ZG310--570;齒面硬度為:HB180--240".目前鑄鋼廠在鑄件出廠前都進行消除應力退火,其目的是便于機械加工,金相組織多為珠光體組織,硬度大多數在?HB150--200.歷年來很少有磨機生產廠家采用熱處理調質或表面淬火來提高大齒輪的機械強度.而現實中由于齒輪鑄鋼件較大,難免出現不同程度疏松粗晶等缺陷,滿足不了設計的硬度和強度要求,所以在較短的時間內大小齒輪漸開線就被破壞,齒面出現波浪痕跡或嚴重的溝槽,在這種情況下大齒輪運動由線接觸發(fā)展?趨向于面接觸,形成噪聲大,振動大.磨損量成倍增長,更主要的是面接觸運轉耗電量遠遠大于線接觸. 江蘇大德心的科研 人員大膽創(chuàng)新,對大齒輪表面采用中頻或超音頻淬火工藝,其特點有以下幾點: 1.提高了表面硬度HB430--500,淬火層深3--5mm,金相組織表面為馬氏體組織,大大提高了齒輪的表面強度和耐磨性,芯部仍然保持珠光體組織,抗沖擊,有韌性.這一舉措獲得了綜合性的機械性能. 2.在此同時小齒輪選用優(yōu)質合金鋼材料,進行調質和齒面淬火,硬度略高于大齒輪,這種工藝制成的大小齒輪,為運轉創(chuàng)造了一個長期和諧配合的工作環(huán)境,所以齒輪的嚙合為較長時期的線接觸狀態(tài).大大延長齒輪的使用壽命. 3.因為齒輪副,長期處于線接觸工作狀況,漸開線不至于被破壞,所以磨損少,噪音,振動小,節(jié)約電能,同時也提高整機的使用壽命,給用戶帶來長遠的經濟效益,據專家推測,經過表面淬火的大小齒輪在潤滑良好的工作環(huán)境下,可以使用十五年. 4.節(jié)約成本,經過表面淬火的齒輪,一付可頂三----五付使用,減少使用廠家因更換齒輪而停產所需時間造成的經濟損失和購買齒輪的成本費用.
|
