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干式七速DSG變速器


信息來(lái)源:減速機(jī)信息網(wǎng)   責(zé)任編輯:李鴻偉   
  

大眾近日宣布將為高爾夫和高爾夫Plus配備新的七速DSG雙離合器變速器。配備新的七速變速箱配備的高爾夫和高爾夫Plus創(chuàng)造了兩項(xiàng)第一,首先這是第一款在前橫置引擎的車型上配備的七速DSG變速器,另外這是全球首個(gè)使用干式離合器的7速DSG,與原來(lái)使用濕式離合器的6速DSG相比,新的變速器不僅提高了燃油經(jīng)濟(jì)性,而且可以獲得更高的扭矩輸出——最高達(dá)到250牛米和170馬力的功率。配備新變速器的1.9升柴油版高爾夫百公里油耗比配備六速DSG的車型降低0.7升。


      為了幫助駕駛員能更容易的在陡坡上啟動(dòng),所有配備DSG的高爾夫還標(biāo)配陡坡啟動(dòng)輔助系統(tǒng),它可以在駕駛員踩下油門踏板之前臨時(shí)激活制動(dòng)系統(tǒng),從而防止車輛向后滑行。大眾最初將為搭載120馬力1.4升TSI汽油引擎和103馬力1.9升TDI柴油引擎的高爾夫和高爾夫Plus配備該變速器。該變速器的起價(jià)為1750歐元(約合人民幣1.8萬(wàn)元)。
      簡(jiǎn)評(píng):新的變速器不僅實(shí)現(xiàn)了更快的換檔速度,而且可以降低油耗。配備新變速器的高爾夫競(jìng)爭(zhēng)力將顯著提升。

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