今年上半年，工程機(jī)械類(lèi)龍頭企業(yè)呈現(xiàn)出集體繁榮的良好局面，銷(xiāo)售、利潤(rùn)均呈旺盛增長(zhǎng)，近期紛紛發(fā)布中報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)增公告。G柳工(000528)、G三一(600031)、G合力(600761)預(yù)告半年報(bào)業(yè)績(jī)同比增長(zhǎng)50%以上，G常林(600710)、G山推(000680)則早在一季報(bào)中就預(yù)告中期業(yè)績(jī)較去年同期增長(zhǎng)50%以上。而一季報(bào)顯示，QFII和基金對(duì)于工程機(jī)械類(lèi)的繁榮頗為認(rèn)同，扎推進(jìn)入這些龍頭企業(yè)。
　　二季度形勢(shì)好于一季度
　　工程機(jī)械行業(yè)作為大機(jī)械行業(yè)中的專(zhuān)用設(shè)備子行業(yè)，主要分為鏟土運(yùn)輸機(jī)械、壓實(shí)機(jī)械和混凝土機(jī)械三大類(lèi)。受政策和外部需求的影響，工程機(jī)械行業(yè)具有明顯的周期性，固定資產(chǎn)投資規(guī)模和增速對(duì)工程機(jī)械行業(yè)具有高度相關(guān)性。自2004年3月宏觀調(diào)控以來(lái)，，工程機(jī)械行業(yè)由景氣高峰快速進(jìn)入衰退期，2005年1季度行業(yè)陷入最低谷。經(jīng)歷了兩年多的調(diào)整，2006年工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入了全面復(fù)蘇期，2006年一季度三大類(lèi)產(chǎn)品（鏟土運(yùn)輸機(jī)械、壓實(shí)機(jī)械、混凝土機(jī)械）產(chǎn)量增速都達(dá)20%以上，呈現(xiàn)出明顯的全面復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。
　　對(duì)于一季度的良好開(kāi)局，工程機(jī)械類(lèi)龍頭企業(yè)的季報(bào)中的解釋基本一致：處在"十一五"規(guī)劃開(kāi)局的第一年，一季度工程機(jī)械行業(yè)呈現(xiàn)出良好的復(fù)蘇勢(shì)頭，呈現(xiàn)出產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的勢(shì)頭。而G三一、G合力的半年報(bào)預(yù)增公告中，則指出業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的原因主要是主導(dǎo)產(chǎn)品產(chǎn)、銷(xiāo)兩旺，G三一還特別提到了"出口市場(chǎng)開(kāi)拓力度較大"。從G柳工、G三一發(fā)布的半年報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)增50%的公告，結(jié)合一季度的業(yè)績(jī)進(jìn)行對(duì)比分析，G柳工一季度的凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)29.37%，G三一的一季度的凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)10%，可以得出其二季度的銷(xiāo)售形勢(shì)以及獲得的利潤(rùn)好過(guò)一季度。對(duì)于2006年同比增長(zhǎng)可能出現(xiàn)前高后低的格局，G柳工證券事務(wù)代表黃華琳直截了當(dāng)?shù)谋硎久恳荒甑匿N(xiāo)售周期幾乎都是前高后低，原因是我國(guó)相當(dāng)多的采購(gòu)集中在每年的3－5月。
　　"三駕馬車(chē)"推動(dòng)集體繁榮
　　2006年是"十一五"規(guī)劃的第一年，大批國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目和鐵路、公路等、港口、機(jī)場(chǎng)的建設(shè)開(kāi)工及大量城鎮(zhèn)的建設(shè)，相應(yīng)地拉動(dòng)了對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品的需求。而"新農(nóng)村"建設(shè)、"高鐵"建設(shè)、出口是直接拉動(dòng)工程機(jī)械行業(yè)本輪增長(zhǎng)的三架馬車(chē)。
　　"新農(nóng)村"建設(shè)與"高速鐵路"建設(shè)的投資規(guī)模巨大，有力的拉動(dòng)了對(duì)于工程機(jī)械產(chǎn)品的需求。"新農(nóng)村"建設(shè)總計(jì)1200億元的公路建設(shè)投資規(guī)模前所未有，鏟土運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)品明顯受益，2006年前4個(gè)月鏟土運(yùn)輸機(jī)械銷(xiāo)量增長(zhǎng)26%；G山推作為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)推土機(jī)的龍頭企業(yè)，2006年一季度的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、凈利潤(rùn)分別較去年同期增長(zhǎng)89%、410%。"高速鐵路"建設(shè)投資規(guī)模巨大，"十一五"期間有近9000公里的"高鐵"計(jì)劃建設(shè)里程，其中45%都涉及橋梁隧道施工，對(duì)混凝土設(shè)備、汽車(chē)起重機(jī)和旋挖鉆機(jī)形成了直接市場(chǎng)需求，G三一、中聯(lián)重科（000157）的混凝土泵車(chē)在三月份就出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面，G柳工的挖掘機(jī)銷(xiāo)量也高速增長(zhǎng)。有研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，根據(jù)以往慣例，五年計(jì)劃的第一、二年往往是固定資產(chǎn)投資的高峰期。