本報訊 “TL模塊化組合齒輪減速機”新型設計與制造技術(shù)日前通過專家鑒定。專家認為，減速機模塊化設計、制造技術(shù)的問世打破了我國傳統(tǒng)的減速機單臺設計、單臺制造的繁瑣程序，使國產(chǎn)減速機從設計、制造、檢測到營銷步入市場化運行軌道，企業(yè)實現(xiàn)了由經(jīng)營單臺產(chǎn)品到經(jīng)營減速機產(chǎn)業(yè)的歷史轉(zhuǎn)變。 
　　江蘇泰隆集團博采當代國際設計與制造技術(shù)之長，采用新的設計理念，以輸入模塊、輸出模塊、支撐模塊三大組合體系為基本單元，開發(fā)研制出R系列同軸式斜齒輪減速機、P系列平行軸斜齒輪減速機、K系列傘齒輪減速機和S系列斜齒輪渦輪渦桿減速機。這四大系列產(chǎn)品可任意組合成500多萬種不同規(guī)格的減速機新品種，并能按用戶需要在瞬間完成任意一種產(chǎn)品的設計，再通過信息技術(shù)配置，在短期內(nèi)完成拼裝組合程序，制造出用戶急需的產(chǎn)品。