產(chǎn)品直通車(chē)
- 行星擺線針輪減速機(jī)
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)
- 齒輪減速機(jī)
- 行星齒輪減速機(jī)
- 減速電機(jī)
- 無(wú)級(jí)變速減速機(jī)
- 特種專用減速機(jī)
- 諧波減速機(jī)
- 三環(huán)減速機(jī)
- 帶傳動(dòng)減速機(jī)
- 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)(器)
- 聯(lián)軸器
- 精密減速機(jī)
- 組合減速機(jī)
- 臺(tái)灣國(guó)外減速機(jī)
- 支架
- 制動(dòng)器
- 電動(dòng)滾筒
- 離合器
- 電動(dòng)、電液推桿
- 升降機(jī)
- 逆止器
- 異步電動(dòng)機(jī)
- 同步電動(dòng)機(jī)
- 軸承油封
- 減速機(jī)配件
- 潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂
行業(yè)資訊
·6速變速器的發(fā)展前景 | |
從1897年法國(guó)人路易·雷諾發(fā)明了歷史上第一臺(tái)變速箱起,變速箱已經(jīng)走過(guò)了110年的歷史。在過(guò)去的一個(gè)多世紀(jì)里,變速箱技術(shù)也隨著科技的進(jìn)步得到了快速發(fā)展,從最初的2速到3速再到4速,變速箱每提升一個(gè)擋位,汽車(chē)的性能就實(shí)現(xiàn)一次飛躍。當(dāng)汽車(chē)已經(jīng) | |
·重慶市研究成功電動(dòng)車(chē)智能化自動(dòng)變速器 | |
重慶研究成功一種智能化自動(dòng)變速器,它具有一定人的智慧,可以自動(dòng)感知路況,并根據(jù)路況信息自動(dòng)變速換檔。據(jù)了解,這種具有“大腦”的電動(dòng)摩托車(chē)即將進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。 西南大學(xué)智能傳動(dòng)工程技術(shù)研究 | |
·博格華納再次為小型車(chē)和新興市場(chǎng)首推革命性新雙離合變速器設(shè)計(jì) | |
作為雙離合變速器技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者,博格華納公司 (BorgWarner) (NYSE: BWA) 又一次推動(dòng)著變速器市場(chǎng)的改革。博格華納設(shè)計(jì)的一款專門(mén)面向發(fā)展中市場(chǎng)和小型車(chē)的新雙離合變速器已進(jìn)入最后開(kāi)發(fā)階段。博格華納與幾家亞洲汽車(chē)制造商合作, | |
·2008年機(jī)械行業(yè)運(yùn)行基調(diào)不變 | |
“明年國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)的需求增速可能比今年有所回落,但繼續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)不會(huì)有突發(fā)性逆轉(zhuǎn),需求總量仍可望繼續(xù)保持增長(zhǎng)。另外,我國(guó)裝備制造業(yè)占制造業(yè)增加值的比重與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比尚有很大差距,由此行業(yè)還有相當(dāng)?shù)陌l(fā)展空間!敝袊(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng) | |
·對(duì)我國(guó)工程機(jī)械配套件行業(yè)發(fā)展看法 | |
我國(guó)工程機(jī)械配套件起始于上世紀(jì)60年代初,到80年代中期,我國(guó)工程機(jī)械主要配套件企業(yè)已有30多家,初步形成了我國(guó)工程機(jī)械配套件行業(yè)!捌呶濉、“八五”、“九五”以來(lái),我國(guó)工程機(jī)械配套件行業(yè)先后經(jīng)過(guò)大規(guī)模技術(shù)改造、技術(shù)引進(jìn)、合資合作生產(chǎn)及建 | |
·機(jī)床融資租賃助推零部件企業(yè)做強(qiáng)做大 | |
近年來(lái),一種新型的設(shè)備購(gòu)買(mǎi)方式———機(jī)床融資租賃,正在我國(guó)悄然興起。這種方式能夠有效解決汽車(chē)零部件企業(yè)融資難、設(shè)備升級(jí)遇到瓶頸等問(wèn)題,受到越來(lái)越多的企業(yè)尤其是中小企業(yè)的歡迎。 資金不足制約設(shè)備升級(jí) 目前,數(shù)控機(jī)床廣泛應(yīng)用于汽車(chē)制 | |
·變頻器總的發(fā)展趨勢(shì)探討分析 | |
變頻器是運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)中的功率變換器。當(dāng)今的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)包含多種學(xué)科的技術(shù)領(lǐng)域,總的發(fā)展趨勢(shì)是:驅(qū)動(dòng)的交流化,功率變換器的高頻化,控制的數(shù)字化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化。因此,變頻器作為系統(tǒng)的重要功率變換部件,提供可控的高性能變壓變頻的交流電源而得到迅猛發(fā)展。 隨著新 | |
·江蘇泰隆集團(tuán)強(qiáng)化對(duì)外合作推進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)國(guó)際化 | |
泰隆集團(tuán)積極強(qiáng)化與國(guó)際大型機(jī)械企業(yè)的技術(shù)合作,進(jìn)一步提升自身技術(shù)水平,同時(shí)拓展產(chǎn)品的國(guó)際市場(chǎng)空間。 水力發(fā)電增速箱是泰隆集團(tuán)并購(gòu)杭州一水箱企業(yè)后,將減速機(jī)技術(shù)與水箱技術(shù)結(jié)合開(kāi)發(fā)的系列產(chǎn)品之一,實(shí)現(xiàn) | |
·寶鋼著手自主研究制造大型立磨減速機(jī) | |
水渣綜合利用中的關(guān)鍵設(shè)備——大型立磨主減速機(jī),經(jīng)開(kāi)發(fā)總公司生產(chǎn)協(xié)力公司等單位深入開(kāi)展科研攻關(guān)及故障機(jī)理分析后,目前,設(shè)備故障原因已經(jīng)找到,本土化制造已經(jīng)展開(kāi),該設(shè)備長(zhǎng)期被國(guó)外壟斷的格局可望打破。 近年來(lái) | |
·石獅齒輪產(chǎn)品再度走出國(guó)門(mén) | |
本報(bào)訊記者從蚶江鎮(zhèn)企業(yè)辦獲悉:該鎮(zhèn)同興齒輪廠的一批價(jià)值不菲的產(chǎn)品經(jīng)過(guò)德國(guó)奔馳汽車(chē)廠的檢驗(yàn)后于昨日再度走出國(guó)門(mén),經(jīng)上?诎冻隹诘聡(guó),這是該企業(yè)今年第三批次產(chǎn)品走出國(guó)門(mén)。 記者當(dāng)即趕到 |
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