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專家問答
·12L14和45#鋼性能的區(qū)別 | |
不清楚這兩種材料的區(qū)別,不止能否用12L14的材料代替45#鋼? 減速機(jī)信息網(wǎng): 1、12L14為易切削低碳鋼,機(jī)械力學(xué)性能一般,此材料的突出特點(diǎn)是切削性能良好,通常用來制作不重要(對機(jī)械性能要求不高)的零件; 2、45#鋼為中碳鋼,綜合機(jī)械性能較好,并且有較好的熱處理性 | |
·熱處理問題? | |
熱處理工作中的45#鋼脫碳后的一切后果? 減速機(jī)信息網(wǎng): 45#脫碳只是會(huì)在表面形成脫碳層,對內(nèi)部金相組織沒什么影響,如果表面質(zhì)量要求不高,可以使用. 一定要說后果的話,就是表面毛糙,外形尺寸減小等. | |
·Q235和45鋼加工后的表面,有什么不同? | |
Q235和45鋼加工后的表面,有什么不同? 用途是;加工大螺絲. 請問因?yàn)椴馁|(zhì)不同,加工后的表面會(huì)有什么不同? 減速機(jī)信息網(wǎng): Q235的機(jī)械性能相當(dāng)于35#鋼,制造螺栓時(shí),無論采用擠壓或切削成型與45#鋼相比,表面精度沒有什么不同,只是感覺顏色暗一 | |
·每一種鋼的屈服強(qiáng)度是常數(shù)嗎?35# 45# 鋼的彈性模量是多少? | |
每一種鋼的屈服強(qiáng)度是常數(shù)嗎?35# 45# 鋼的彈性模量是多少? 減速機(jī)信息網(wǎng): 沒聽過“35#和45!变搯幔窟@也是比較常用的鋼啊。Q235等屬于碳素結(jié)構(gòu)鋼,35#、45#等屬于優(yōu)質(zhì)碳素鋼,強(qiáng)度較高,塑性和韌性都比碳素鋼好。 屈服強(qiáng)度:是彈性變形的極限也叫屈服點(diǎn)。增加應(yīng) | |
·什么是45#鋼 | |
什么是45#鋼? 減速機(jī)信息網(wǎng): 45#鋼廣泛用于機(jī)械制造,這種鋼的機(jī)械性能很好。但是這是一種中碳鋼,淬火性能并不好, 45號(hào)鋼可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度,又希望發(fā)揮45#鋼優(yōu)越的機(jī)械性能,常將45#鋼表面滲碳淬火,這樣就能得到需要的表面硬度。 1. | |
·一些關(guān)于機(jī)械的問題 | |
一些關(guān)于機(jī)械的問題 1 蝸桿頭數(shù)Z1的多少,對蝸桿導(dǎo)程角有什么影響?對蝸桿傳動(dòng)效率有什么影響 2 圓錐齒輪的當(dāng)量齒輪的齒形與圓錐齒輪的什么齒形相當(dāng)? 3 斜齒圓柱齒輪的當(dāng)量齒輪的齒形與斜齒圓柱齒輪的什么齒形相當(dāng)? 4 平鍵的尺寸如何確定? 減速機(jī)信息網(wǎng): | |
·蝸桿傳動(dòng)的熱平衡是什么? | |
蝸桿傳動(dòng)的熱平衡是什么? 減速機(jī)信息網(wǎng):、蝸桿傳動(dòng)的效率 傳動(dòng)效率由三部組成: η=η1η2η3 式中:η1--蝸桿傳動(dòng)嚙合效率 η2--考慮攪油損耗的效率 η3--軸承效率 效率主要取決于嚙合效率η1,而 tgλ=Z/g Z1↑ λ↑ η1↑ λ=28°時(shí)制造困難,所以一 | |
·鉗工的工作要求 | |
鉗工的工作要求 減速機(jī)信息網(wǎng): 一、課程性質(zhì)和任務(wù) 本課程是中等職業(yè)學(xué)校制冷和空調(diào)技術(shù)專業(yè)的基礎(chǔ)與技能主干專業(yè)課程。其任務(wù)是使學(xué)生具備從事制冷和空調(diào)技術(shù)維修工作所必需的機(jī)械常識(shí)和鉗工技能,初步形成解決本專業(yè)涉及機(jī)械知識(shí)方面實(shí)際問題的能力,為學(xué)習(xí)其他專業(yè)知識(shí)和職業(yè)技能打下基 | |
·什么是分度頭? | |
什么是分度頭? 減速機(jī)信息網(wǎng):1. 概述 分度頭是將工件夾持在卡盤上或兩頂尖間,并使其旋轉(zhuǎn)、分度和定位的機(jī)床附件。 2. 結(jié)構(gòu)和分類 按其傳動(dòng)、分度形式可分為蝸桿副分度頭、度盤分度頭、孔盤分度頭、槽盤分度頭、端齒盤分度頭和其它分度頭(包括電感分度頭和光柵分度頭)。按其功能可 | |
·與齒輪公差有什么關(guān)系?比如說齒輪公差標(biāo)注為7GJ,什么意思? | |
與齒輪公差有什么關(guān)系?比如說齒輪公差標(biāo)注為7GJ,什么意思? 分度圓直徑為100MM,好像可以查表求得公法線長度變動(dòng)公差,但那個(gè)齒輪公差標(biāo)注什么意思?7和GJ 分別代表什么? 減速機(jī)信息網(wǎng): 檢驗(yàn)齒輪的精度是通過3個(gè)公差組來檢查的: 公差組 |
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