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| ·什么是球規(guī)值？什么是球分規(guī)值？
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| 什么是球規(guī)值？什么是球分規(guī)值？
減速機信息網(wǎng)：
球規(guī)值：球批平均直徑與球公稱直徑之間的差量，此量為一已心安理得系列中的一個量。
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| ·軸承零件一般都包括哪些？軸承附件都包括什么？各有什么作用？
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| 軸承零件一般都包括哪些？軸承附件都包括什么？各有什么作用？
減速機信息網(wǎng)：
軸承零件一般包括：外圈（座圈）、內(nèi)圈（軸圈）、滾動體、保持架、防塵蓋、密封圈、鉚釘、斜擋圈子、隔圈、止動 |
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| ·選用軸承游隙時應考慮哪些因素？
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| 選用軸承游隙時應考慮哪些因素？
減速機信息網(wǎng)：
滾動軸承的游隙是一個重要的指標，直接影響軸承的使用性能，根據(jù)軸承的使用條件，選擇合適的游隙，具有十分重要的意義。在選用軸承游隙時，應 |
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| ·什么是“不可互換性”游隙和“可互換性”游隙？
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| 什么是“不可互換性”游隙和“可互換性”游隙？
減速機信息網(wǎng)：
過去，在圓柱滾子軸承的同一徑向游隙組別中，有“不可互換性”和“可互換性”兩種游隙值。
所謂“不可互換性”游隙，是指成 |
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| ·徑向游隙對軸性能有什么影響？
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| 徑向游隙對軸性能有什么影響？
減速機信息網(wǎng)：
合適的游隙可以使作用于軸承上的載荷合理地分布于滾動體之間，可以減少軸承在運轉(zhuǎn)時的振動和噪聲，可以限制軸和外殼在徑向和軸向方向的移動量等。所以游隙對軸承 |
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| ·什么是軸承的理論徑向游隙、安裝游隙、工作游隙？
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| 什么是軸承的理論徑向游隙、安裝游隙、工作游隙？
減速機信息網(wǎng)：
理論徑向游隙也叫原始徑向游隙，是軸承安裝前的徑向游隙，為外圈子、滾道接觸直徑減去內(nèi)圈滾道接觸直徑再減去兩面三刀倍滾動體直徑。標準中所 |
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| ·軸承的徑向游隙越小越好嗎？
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| 軸承的徑向游隙越小越好嗎？
減速機信息網(wǎng)：不是所有的軸承都要求最小的工作游隙，可根據(jù)條件選用合適的游隙，滾動軸承的五組徑向游隙中，0組為基本游隙�；緩较蛴蜗督M適用于一般的運轉(zhuǎn)條件、 |
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| ·什么是軸承的軸向游隙？
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| 什么是軸承的軸向游隙？
減速機信息網(wǎng)：不承受任何外載荷 ，一套圈或墊圈相對于另一套圈或墊圈從一個軸向極限位置移到相反的極限位置的軸向距離的算術(shù)平均值。該平均值包括套圈或墊圈在不同角度 |
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| ·什么是軸承的徑向游隙？
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| 什么是軸承的徑向游隙？
減速機信息網(wǎng)：在不同的角度方向，不承受任何外載荷 ，一套圈相對另一套圈從一個徑向偏心極限位置移到相反的極限位置的徑向距離的算術(shù)平均值。該平均值包括套圈在不同角 |
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| ·6級和6X級圓錐滾子軸承的公差要求有什么不同？
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| 6級和6X級圓錐滾子軸承的公差要求有什么不同？
減速機信息網(wǎng)：6級圓錐滾子軸承的內(nèi)、外徑公差要求較6X級軸承的嚴，寬度公差要求較6X級軸承的松；6X級圓錐滾 |
