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浙江通力傳動科技股份有限公司
Zhejiang Tongli Transmission Technology Co., Ltd

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產品展示

    斜齒輪—蝸桿減速器技術數(shù)據
    表中符號意義如下：
    iges——減速器總傳動比；
    isch——蝸輪蝸桿級傳動比，isch＝z2/z1;
    ne——輸入轉速（r/min）；
    na——輸出轉速（r/min）；
    Pe——減速器轉速ne時的計算功率（KW）；
    Mamax——轉速ne時的最大輸出轉矩（N·m）；
    η——在所給轉速ne、正常運行溫度及蝸輪級已磨合的情況下，減速器的傳動效率（%）。
S、SF、SA32(17)減速器技術數(shù)據
iges
isch
ne＝2800
ne＝1400
ne＝930
na
Mamax
Pe
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Mamax
Pe
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Pe
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4.0
2000
1.40
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2.2
2050
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4.5
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1.60
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2000
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1890
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8.0
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80
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1.90
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1570
2.10
79
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1420
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82
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1520
2.30
80
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1120
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1300
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1110
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1250
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85
S、SF、SA92(97)減速器技術數(shù)據
iges
isch
ne＝2900
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na
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Pe
η
na
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Pe
η
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Pe
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3.70
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1710
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88
25.0
2300
7.70
86
    減速器的安裝、使用與維護
    1、安裝與使用的注意事項
    1）安裝前應仔細閱讀SEW公司隨機所帶的減速器的操作說明書，嚴格按規(guī)定程序進行。
    2）安裝前應該用標準溶劑清除輸出軸和法蘭表面的防腐劑，注意溶劑不可進入油封的密封凸緣上，以免損壞油封材料。
    3）減速電機只能按規(guī)定的安裝位置安裝在平的、減振的和抗扭的支撐結構上。保證工作人員能方便地靠近油標、通氣塞、排油塞。如果需要，在減速器與從動機之間使用厚2～3mm的塑料墊片，以消除兩種不同金屬接觸時的電化學腐蝕危險。
    4）減速器使用前將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。還要檢查加注的油量是否與規(guī)定的安裝位置相符。
    5）通常利用裝配夾具和減速器軸端的螺紋孔將從動元件壓入軸上。任何情況下都不得用錘子將帶輪、聯(lián)軸器或小齒輪敲入軸上，以免損壞軸承，外殼或軸。
    6）斜齒輪—蝸桿減速器和螺旋平面齒輪減速器最少要磨合24h，以便達到最大傳動效率。
    2、檢查與維護
    檢查與維護的時間與內容見下表。
檢查和維護時間與內容
時間間隔
內容
處理方法
每3000工作小時至少每6個月
檢查油
檢查油樣（顏色、濃度），若有污染，應換油
檢查油位，若油量不足應加油
取決于運行條件（見下圖）最少每3年
更換礦物油
在運行溫度下?lián)Q油
去掉排油塞放油，從通氣孔注入新的油，
在油標處檢查油位
取決于運行條件（見下圖）最少每5年
更換合成油
    標準減速器在正常條件下工作時油的更換時間間隔見下圖。對特殊結構的減速器，在惡劣環(huán)境或有腐蝕條件下工作時要縮短換油間隔。
    注意：
    1）不同牌號的礦物油彼此不能混合，礦物油與合成油也不能混合。
    2）換油時要等待減速器冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。
    要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電！
齒輪減速電機的安裝、使用與維護
注：CLP＝礦物油，CLPHC＝碳氫化合物類合成油，CLPPG＝聚乙二醇合成油
    3、故障處理
    故障處理見下表。
故 障 處 理
故障
可能原因
處理方法
異常的穩(wěn)定的運轉噪聲
a）轉動/研磨噪聲，軸承損壞
b）敲擊噪聲，嚙合不規(guī)則
1、檢查油顏色、濃度、油位
2、與用戶服務機構聯(lián)系
異常的不穩(wěn)定的運轉噪聲
油已污染或油量不足
檢查油顏色、濃度、油位
漏油
—在電動機法蘭
—在電動機油封
—在減速器法蘭
—在輸出部分的油封
密封損壞
與用戶服務機構聯(lián)系
通氣塞漏油
a）油量太大
b)通氣塞安裝不正確
c）頻繁冷起動
（油產生泡沫）或油位太高
a）修正油位
b)正確安裝通氣塞
c）將通氣塞換成排氣閥
電動機轉動時輸出軸不轉
減速器軸鍵連接破壞
把減速電動機送去檢修
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