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上海楓信傳動機械有限公司
Shanghai letter transmission Machinery Co., Ltd.

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產(chǎn)品展示

    連桿脈動無級變速器主要有三相并列連桿脈動無級變速器（JB/T6951—93）以及四相并列連桿脈動無級變速器（JB/T7515—94）二種類型。德國生產(chǎn)三相并列連桿脈動變速器（GUSA型脈動變速器），美國生產(chǎn)四相并列連桿脈動變速器（Zero-Max型脈動變速器）；國內(nèi)這兩種類型的產(chǎn)品都有生產(chǎn)。
    基本結(jié)構(gòu)和工作原理
    U34系列變速器的結(jié)構(gòu)如下圖所示。
U34系列三相并列連桿脈動無級變速器基本結(jié)構(gòu)和工作原理（JB/T6951-93）
    三相并列脈動無級變速器的傳動工作主要是由曲柄連桿機構(gòu)與單向超越離合器來實現(xiàn)的。當(dāng)電機驅(qū)動曲柄（即曲軸1）轉(zhuǎn)動時，通過連桿3帶動搖桿（即外軛圈6）作往復(fù)擺動，然后經(jīng)過單向超越離合器（由外軛圈6、滾柱7、超越離合器軸8及彈簧、頂柱9組成）將其傳至輸出軸上時轉(zhuǎn)變?yōu)閱畏较虻拈g歇性擺動；由于在擺動過程中，瞬時角速度是波動變化的，這稱之為脈動，故輸出軸實際上是作間歇性的脈動轉(zhuǎn)動。
    為了使輸出軸獲得連續(xù)的旋轉(zhuǎn)動動并改善其脈動性，這種變速器需要裝置相位差為120°的三組平行并列的曲柄連桿機構(gòu)和單向超越離合器，因而就稱為三相并列脈動無級變速器。
    變速是通過變動連桿3的支點（即調(diào)速架4）位置，從而改變搖桿6的擺角來實現(xiàn)。由上圖可以看出，旋轉(zhuǎn)手輪12及螺桿13，使調(diào)速螺母18帶動調(diào)速架4和轉(zhuǎn)動軸承5作真線位移，這就是改變了連桿3的運動支點，進(jìn)而改變了連桿3與外軛圈6連接軸銷15的擺動量，引起超越離合器軸8轉(zhuǎn)速的變化。調(diào)定轉(zhuǎn)速后擰緊滾花螺母11和螺母10。
    性能特點和適用范圍
    U34型三相并列脈動式無級變速器是屬于一種機械式的減速器，它能在“零”到一定范圍內(nèi)進(jìn)行無級調(diào)速，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、轉(zhuǎn)動平穩(wěn)、調(diào)速方便可靠、調(diào)速范圍大、操作簡單、安裝維修方便等特點，目前在輕工業(yè)許多部門都有廣泛使用，例如：食品、罐頭、糧食、化工、塑料、制藥、造紙以及一切高效率的流水線、自動線無級調(diào)速上。并適用于潮濕、多塵、有酸霧的工作環(huán)境。

    U34系列三相并列連桿脈動無級變速器型號、標(biāo)記和表示方法（JB/T6951-93）

U34系列型號及技術(shù)參數(shù)表
型號
U34-(D)0.75
U34-(D)1.5
U34F-(D)1.5
U34W-(D)1.5
U34-(D)3
U34F-(D)3
U34-5
變速范圍
/(r/min)
空載
5～100
0～150
0～50
0～10
0～150
0～75
5～150
負(fù)載
5～90
0～135
0～45
0～9
0～135
0～67
5～135
理想轉(zhuǎn)速/(r/min)
20～80
20～100
6～33
1～7
20～100
10～50
20～100
機械效率(%)
68～85
出軸轉(zhuǎn)矩/(N·m)
40
110
250
350
220
330
400
出軸轉(zhuǎn)向
順或逆
順或逆
雙向
順或逆
順或逆
雙向
順或逆
重量/kg
20(40)
40(60)
67(100)
71(105)
105(150)
172(210)
175
配用功率/kW
0.75
1.5
3
5.5
電動機型號
Y802-4
Y90L-4
Y100L2-4
Y132S-4
進(jìn)軸轉(zhuǎn)速/(r/min)
1000～1450                 優(yōu)先選用1450
    注：輸出軸轉(zhuǎn)向順或逆是指：面對變速器的輸出軸端“   ”為順時針，轉(zhuǎn)向需在訂貨中說明。
U34單機型的外形及安裝尺寸（JB/T6951-93）
U34系列型號的外形及安裝尺寸             （mm）
型號
L1
L2
L3
L4
A1
A2
H1
H2
H3
H4
B1
B2
B3
B4
B5
B6
U34-0.75
228
10
248
290
140
54
80
122
170
150
225
132
34
30
114
9
U34-1.5
304
15
334
410
180
77
100
153
225
198
312
170
60
52
146
12
U34-3
462
19
500
595
300
100
135
210
295
260
448
228
100
80
196
16
U34-5
540
30
600
690
340
130
165
255
340
320
467
280
100
80
244
18
 
型號
φ1(h8)
φ2(h9)
D1(h9)
D2
D3(h9)
D4
φ3
配用螺絲
H­5
U34-0.75
20
25
6
22.5
6
27.4
4-8
M6
10
U34-1.5
25
30
8
28
8
33
4-11
M8
15
U34-3
35
55
10
38
16
59
4-13
M10
20
U34-5
40
60
12
43
16
64
4-15
M12
20
U34F型的外形及安裝尺寸（JB/T6951-93）
U34F型的外形及安裝尺寸（JB/T6951-93）
U34F型的外形及安裝尺寸                    （mm）
型號
L1
L2
L3
L4
B1
B2
B3
B4
B5
B6
B7
B8
B9
A1
A2
D1(h8)
U34F-1.5
450
334
304
15
198
225
270
146
12
420
65
52
100
19
77
25
U34F-3
579
500
462
19
260
295
371
196
16
578
95
80
135
85
100
35
 
型號
D2(h9)
D3
D4(h9)
D5
D6(h9)
D7
配用螺釘
B10
H5
U34F-1.5
40
28
8
43
10
6-11
M8
80
15
U34F-3
52
38
10
59
16
6-13
M10
110
20
    U34F型在U34單機型變速器上裝了一個齒輪箱，即U34F-1.5及U34F-3，使原出軸的轉(zhuǎn)速與現(xiàn)出軸轉(zhuǎn)速的變速比對U34-3型為1：2，U34-1.5型為1：3，提高了40轉(zhuǎn)以下低速效率。另外齒輪箱出軸可任意選擇順時針或逆時針傳動，或出軸轉(zhuǎn)速為零，解決了原來出軸只能朝一個方向轉(zhuǎn)的矛盾，并不減低其效率，性能穩(wěn)定。出軸轉(zhuǎn)動方向選好后擰緊螺母B。齒輪箱有正反向選擇。
U34W型的外形及安裝尺寸（JB/T6951-93）
U34W型的外形及安裝尺寸（JB/T6951-93）
    U34W型帶蝸輪箱無級變速器是在原來的變速器上裝上一個蝸輪箱，使其原來的變速范圍0～150r/min，降低到0～10r/min，這樣可大大提高變速器的輸出軸轉(zhuǎn)矩，同時不改變其無級變速的性能。
U34D型的外形及安裝尺寸
U34D型的外形及安裝尺寸 
U34D型的外形及安裝尺寸                         （mm）
型號
L1
L2
L3
L4
L5
L­6
L7
B1
B2
B­3
B4
B5
D1(h9)
D2
D3(h9)
H5
φd
U34-D1.5
435
334
77
225
100
304
15
515
170
60
146
12
30
28
8
15
11
U34-D3
620
500
100
295
135
462
19
700
228
100
196
16
55
38
10
20
13
U34-D0.75
336
248
54
180
80
228
10
450
132
34
114
9
25
27.4
6
10
8
    使用與維護(hù)
    1）加30#-40#全損耗系統(tǒng)用油，到油標(biāo)表面的一半。
    2）第一次使用一個星期后油更換。
    3）進(jìn)軸額定轉(zhuǎn)速為1450r/min。
    4）調(diào)速后須擰緊滾花螺母，防止轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。
    5）只能平放安裝，不能豎直安裝。
    6）出軸帶輪拆卸，只能用拉馬，不能用鐵錘敲以防軸斷裂。
    7）故障發(fā)生原因及其排除方法見下表。
故障原因和排除方法
發(fā)生故障
原因
排除方法
機內(nèi)有噪
聲及震動
1.調(diào)速墊板螺絲松動，使調(diào)速架震動
1.調(diào)正墊板螺釘及調(diào)速最小間隙
2.超越離合器軸組配合間隙過大
2.打開箱蓋，調(diào)正超越離合器軸組間隙到0.2mm以下
3.零件滾珠軸承磨損
3.更換新的零件
轉(zhuǎn)速不
穩(wěn)定
1.滾花螺母沒有擰緊
2.調(diào)速螺母的固定螺母松動
3.螺桿及調(diào)速螺母磨損
4.超越離合器軸組配合間隙過大
1.擰緊滾花螺母
2.固定調(diào)速螺母
3.更換新的
4.調(diào)正間隙或更換新的
機械效率下降
超越離合器間隙過大
調(diào)正間隙或更換
指示針與實
際轉(zhuǎn)速不符
1.蓋形螺母松動
1.打開指示蓋，將指示針調(diào)正到實際轉(zhuǎn)速范圍，再擰緊蓋形螺母
2.銷子跌落或損壞
2.更換新的
漏油
1.油封磨損
1.更換油封
2.箱體內(nèi)六角螺絲松動
2.擰緊內(nèi)六角螺絲
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