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產(chǎn)品展示
規(guī)格:
馬力:0.2KW~3.7KW
變速范圍:
50Hz |
165~1000rpm |
60Hz |
200~1200rpm |
附R型減速比:
AR2.5 |
50Hz 66~400rpm |
|
60Hz 80~480rpm |
AR5 |
50Hz 33~200rpm |
|
60Hz 40~240rpm |
變速原理:
當(dāng)馬達(dá)帶太陽(yáng)輪(5)(6)旋轉(zhuǎn)時(shí),游星片(8)受太陽(yáng)輪(5)(6)及外環(huán)(7)、調(diào)速凸輪(9)的接壓,產(chǎn)生自轉(zhuǎn)及公轉(zhuǎn),當(dāng)把手轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),調(diào)速凸輪(9),鋼珠環(huán)(14)及固定凸輪(15)控制游星片(8)自轉(zhuǎn)與公轉(zhuǎn)的半徑距離,游星片(8)公轉(zhuǎn)一周,即輸出軸一轉(zhuǎn)。當(dāng)外環(huán)(7)及周速凸輪(9)接觸游星片(8)內(nèi)圓時(shí),公轉(zhuǎn)的時(shí)間拉長(zhǎng),故輸出速度減慢,扭力增加。
當(dāng)馬達(dá)帶太陽(yáng)輪(5)(6)旋轉(zhuǎn)時(shí),游星片(8)受太陽(yáng)輪(5)(6)及外環(huán)(7)、調(diào)速凸輪(9)的接壓,產(chǎn)生自轉(zhuǎn)及公轉(zhuǎn),當(dāng)把手轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),調(diào)速凸輪(9),鋼珠環(huán)(14)及固定凸輪(15)控制游星片(8)自轉(zhuǎn)與公轉(zhuǎn)的半徑距離,游星片(8)公轉(zhuǎn)一周,即輸出軸一轉(zhuǎn)。當(dāng)外環(huán)(7)及周速凸輪(9)接觸游星片(8)內(nèi)圓時(shí),公轉(zhuǎn)的時(shí)間拉長(zhǎng),故輸出速度減慢,扭力增加。
特點(diǎn):
(1) 低速時(shí)扭力變大效率高
KIMPO-DISCO無(wú)段變速機(jī),輸入容量自0.18kw~22kw,其扭力的傳導(dǎo)是由多組斜面游星片面的傳導(dǎo),所以能夠承受過(guò)負(fù)載、沖擊負(fù)荷和反動(dòng)作負(fù)荷的特殊環(huán)境,在低速時(shí)因游星片軌道擴(kuò)大而力臂增大,故扭力變大效率特高。
(2) 全封閉機(jī)械式變速
KIMPO-DISCO無(wú)段變速機(jī),經(jīng)由機(jī)械方式變速,且全封閉在框架內(nèi),故在特殊場(chǎng)所,如爆炸性、易燃性、粉塵性、酸堿性、潮濕性場(chǎng)所,只要馬達(dá)選用得當(dāng),均能適應(yīng)沒(méi)有危險(xiǎn)且壽命特長(zhǎng)。
(3) 穩(wěn)定:速度變動(dòng)率在0.01﹪以內(nèi)
機(jī)械式變速的另一特色,就是速度穩(wěn)定變動(dòng)率低,游星片的組合均附調(diào)壓裝置,故速度穩(wěn)定不會(huì)因環(huán)境溫升改變或使用過(guò)久而失去準(zhǔn)確性。
(4) 體積小、重量輕、介面特性佳
KIMPO-DISCO本體1HP僅152mm長(zhǎng),體積小重量輕,且立式、臥式,雙軸型均可配合在整體的聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)中,可適用單一馬達(dá)驅(qū)動(dòng),降低成本、減少故障,提高系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)的特性,因此雙軸型的應(yīng)用不可或缺。
(5) 變速操作容易
由采用操作輪,變速容易,運(yùn)轉(zhuǎn)中不管是否在負(fù)載狀態(tài)下,均可快速而確實(shí)地變速,并且可以裝用各種遙控裝置,與P.L.D.自動(dòng)控制。
(6) 應(yīng)用范圍廣泛
任何速度均可指定,任何角度均可安裝,不受入力軸變速的限制,且能配合各種馬達(dá)及減速機(jī)使用。
(1) 低速時(shí)扭力變大效率高
KIMPO-DISCO無(wú)段變速機(jī),輸入容量自0.18kw~22kw,其扭力的傳導(dǎo)是由多組斜面游星片面的傳導(dǎo),所以能夠承受過(guò)負(fù)載、沖擊負(fù)荷和反動(dòng)作負(fù)荷的特殊環(huán)境,在低速時(shí)因游星片軌道擴(kuò)大而力臂增大,故扭力變大效率特高。
(2) 全封閉機(jī)械式變速
KIMPO-DISCO無(wú)段變速機(jī),經(jīng)由機(jī)械方式變速,且全封閉在框架內(nèi),故在特殊場(chǎng)所,如爆炸性、易燃性、粉塵性、酸堿性、潮濕性場(chǎng)所,只要馬達(dá)選用得當(dāng),均能適應(yīng)沒(méi)有危險(xiǎn)且壽命特長(zhǎng)。
(3) 穩(wěn)定:速度變動(dòng)率在0.01﹪以內(nèi)
機(jī)械式變速的另一特色,就是速度穩(wěn)定變動(dòng)率低,游星片的組合均附調(diào)壓裝置,故速度穩(wěn)定不會(huì)因環(huán)境溫升改變或使用過(guò)久而失去準(zhǔn)確性。
(4) 體積小、重量輕、介面特性佳
KIMPO-DISCO本體1HP僅152mm長(zhǎng),體積小重量輕,且立式、臥式,雙軸型均可配合在整體的聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)中,可適用單一馬達(dá)驅(qū)動(dòng),降低成本、減少故障,提高系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)的特性,因此雙軸型的應(yīng)用不可或缺。
(5) 變速操作容易
由采用操作輪,變速容易,運(yùn)轉(zhuǎn)中不管是否在負(fù)載狀態(tài)下,均可快速而確實(shí)地變速,并且可以裝用各種遙控裝置,與P.L.D.自動(dòng)控制。
(6) 應(yīng)用范圍廣泛
任何速度均可指定,任何角度均可安裝,不受入力軸變速的限制,且能配合各種馬達(dá)及減速機(jī)使用。
各系列機(jī)種例:
注: 出力軸按裝方向均可指定,并可做雙軸使用
常用出力軸回轉(zhuǎn)數(shù)選擇表:
出力軸回轉(zhuǎn)數(shù)(RPM) |
減速比 |
變速范圍 |
減速機(jī)形式 |
代號(hào) | |
4P 60Hz |
4P 50Hz | ||||
1200~200 |
1000~165 |
|
1/1.4~1/8.4 |
A系列 |
AM AVM |
480~80 |
400~66 |
2.5 |
1/3.5~1/21 |
R型: 附偏心齒輪減速機(jī) |
ARM AVRM |
240~40 |
200~33 |
5 |
1/7~1/42 | ||
120~20 |
100~16.5 |
10 |
1/14~1/84 |
C型: 附擺線型減速機(jī) G型: 附齒輪減速機(jī) W型: 附蝸輪減速機(jī) |
AGM AVGM AWM AVWM |
80~13.3 |
66.6~11 |
15 |
1/21~1/26 | ||
60~10 |
50~8.3 |
20 |
1/28~1/168 | ||
40~6.7 |
33.3~5.5 |
30 |
1/42~1/251 | ||
20~3.3 |
16.7~2.8 |
60 |
1/84~1/509 |
轉(zhuǎn)矩特性:
訂購(gòu)時(shí)注意事項(xiàng)
* 非標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境使用,如防爆、防蝕等請(qǐng)指定等級(jí)或向本公司洽詢。
* 輸出軸轉(zhuǎn)向與入力相同。
* 各系列變速機(jī)均可附剎車(chē)裝置及正反轉(zhuǎn)。
* 正常使用,保證一年。
* 馬達(dá)規(guī)格:三相(或單相)低壓鼠籠式全密閉立式外扇冷卻型。本機(jī)型馬達(dá)可自行按裝。
* 絕大多數(shù)故障皆因機(jī)種選擇不當(dāng)及使用方法錯(cuò)誤所致,因此盡可能于訂貨之前,先行洽詢?cè)敿?xì)資
料,并從各角度加以檢討,俾能選擇最適當(dāng)?shù)臋C(jī)種。
* 訂購(gòu)時(shí)提供:負(fù)載名稱、轉(zhuǎn)速范圍、扭力、輸出軸方向、馬力數(shù)(HP) 、交期(控速方式未指定者一律手把式)。
* 非標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境使用,如防爆、防蝕等請(qǐng)指定等級(jí)或向本公司洽詢。
* 輸出軸轉(zhuǎn)向與入力相同。
* 各系列變速機(jī)均可附剎車(chē)裝置及正反轉(zhuǎn)。
* 正常使用,保證一年。
* 馬達(dá)規(guī)格:三相(或單相)低壓鼠籠式全密閉立式外扇冷卻型。本機(jī)型馬達(dá)可自行按裝。
* 絕大多數(shù)故障皆因機(jī)種選擇不當(dāng)及使用方法錯(cuò)誤所致,因此盡可能于訂貨之前,先行洽詢?cè)敿?xì)資
料,并從各角度加以檢討,俾能選擇最適當(dāng)?shù)臋C(jī)種。
* 訂購(gòu)時(shí)提供:負(fù)載名稱、轉(zhuǎn)速范圍、扭力、輸出軸方向、馬力數(shù)(HP) 、交期(控速方式未指定者一律手把式)。
運(yùn)轉(zhuǎn)操作注意事項(xiàng)
* 靜止時(shí)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)動(dòng)把手。
* 起動(dòng)操作前請(qǐng)先檢查油量是否到達(dá)油鏡中央。油量過(guò)多及缺乏潤(rùn)滑均會(huì)使機(jī)溫急升及增加磨
損。
* 油質(zhì)的好壞、油質(zhì)的粘度、周?chē)鷾囟戎兓鶗?huì)影響本機(jī)壽命,油性的粘度常因周?chē)鷾囟戎?BR> 化而有所改變,至于使用何種潤(rùn)滑油請(qǐng)參考下列使用潤(rùn)滑一覽表。
* 請(qǐng)安裝于潤(rùn)滑管理容易及通風(fēng)良好的位置。
* 本機(jī)適用于周?chē)鷾囟?0℃以下之環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn),其最高容許溫度為常溫+55℃。
* 安裝時(shí),被動(dòng)軸應(yīng)盡量避免承受沖擊、振動(dòng)、軸向推力等。
* 全負(fù)荷使用之場(chǎng)合,起動(dòng)時(shí)請(qǐng)盡量采用低速度。
* 請(qǐng)勿超載使用,以免摩擦板受損耗或溫度急升。
換油指示
1. 潤(rùn)滑的品質(zhì)關(guān)系著變速機(jī)的壽命,請(qǐng)定期換油(不是加油)。
2. 第一次換油時(shí)間為使用200小時(shí),第二次為500小時(shí),爾后每1000小時(shí)更換一次。
* 靜止時(shí)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)動(dòng)把手。
* 起動(dòng)操作前請(qǐng)先檢查油量是否到達(dá)油鏡中央。油量過(guò)多及缺乏潤(rùn)滑均會(huì)使機(jī)溫急升及增加磨
損。
* 油質(zhì)的好壞、油質(zhì)的粘度、周?chē)鷾囟戎兓鶗?huì)影響本機(jī)壽命,油性的粘度常因周?chē)鷾囟戎?BR> 化而有所改變,至于使用何種潤(rùn)滑油請(qǐng)參考下列使用潤(rùn)滑一覽表。
* 請(qǐng)安裝于潤(rùn)滑管理容易及通風(fēng)良好的位置。
* 本機(jī)適用于周?chē)鷾囟?0℃以下之環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn),其最高容許溫度為常溫+55℃。
* 安裝時(shí),被動(dòng)軸應(yīng)盡量避免承受沖擊、振動(dòng)、軸向推力等。
* 全負(fù)荷使用之場(chǎng)合,起動(dòng)時(shí)請(qǐng)盡量采用低速度。
* 請(qǐng)勿超載使用,以免摩擦板受損耗或溫度急升。
換油指示
1. 潤(rùn)滑的品質(zhì)關(guān)系著變速機(jī)的壽命,請(qǐng)定期換油(不是加油)。
2. 第一次換油時(shí)間為使用200小時(shí),第二次為500小時(shí),爾后每1000小時(shí)更換一次。
使用潤(rùn)滑油
潤(rùn) 滑 部 份 |
周 圍 溫 度 |
潤(rùn)滑油名稱 | ||
利 速 控 變 速 機(jī) |
10°C ︱ 50°C |
MOBIL ESSO 中國(guó)石油 |
A.T.F Lightor Oil |
#32 |
A.T.F DEXRON |
| |||
極壓循環(huán)機(jī)油 |
R32 | |||
擺線型減速機(jī) 齒 輪 減 速 機(jī) |
10°C ︱ 50°C |
MOBIL ESSO 中國(guó)石油 |
MOBIL GEAR |
630 |
SPARTAN EP |
220 | |||
極壓機(jī)油HD |
220 | |||
渦 輪 減 速 機(jī) |
10°C ︱ 50°C |
MOBIL ESSO 中國(guó)石油 |
MOBIL GEAR |
634 |
SPARTAN EP |
460 | |||
極壓機(jī)油HD |
460 |
臥式基本型(腳座安裝型)
型 式 |
B |
C |
E |
F |
G |
H |
I |
J |
M |
N |
R |
V |
Z |
出 力 軸 尺 寸 |
A (Kg) | ||||
S(h6) |
Q |
P |
U |
O | |||||||||||||||
02A(M) |
110 |
71 |
110 |
105 |
12 |
203 |
158 |
25 |
140 |
125 |
48 |
99 |
9 |
14 |
30 |
5 |
5 |
M5 |
8 |
05A(M) |
138 |
90 |
120 |
105 |
15 |
223 |
177 |
32 |
160 |
135 |
60 |
110 |
10 |
14 |
30 |
5 |
5 |
M5 |
14 |
1A(M) |
152 |
106 |
160 |
125 |
15 |
254 |
208 |
40 |
190 |
150 |
75 |
129 |
12 |
19 |
40 |
6 |
6 |
M6 |
20 |
2A(M) |
190 |
125 |
180 |
140 |
18 |
300 |
246 |
50 |
230 |
165 |
100 |
157 |
12 |
24 |
50 |
8 |
7 |
M8 |
34 |
3A(M) 5A(M) |
220 |
150 |
245 |
230 |
20 |
360 |
298 |
55 |
300 |
270 |
85 |
187 |
14 |
28 |
60 |
8 |
7 |
M8 |
63 67 |
立式基本型(法蘭直結(jié)型)
型 式 |
B |
C |
H |
I |
V |
LA |
LB |
LC |
LE |
LG |
LN |
LZ |
出 力 軸 尺 寸 |
AV (Kg) | ||||
S(h6) |
Q |
P |
U |
O | ||||||||||||||
02AV(M) |
110 |
66 |
198 |
153 |
99 |
110 |
130 |
160 |
3.5 |
10 |
4 |
10 |
11 |
23 |
5 |
5 |
M5 |
8.5 |
05AV(M) |
138 |
87 |
220 |
174 |
110 |
110 |
130 |
160 |
3.5 |
12 |
4 |
12 |
14 |
30 |
5 |
5 |
M5 |
15 |
1AV(M) |
152 |
103 |
251 |
205 |
129 |
130 |
165 |
200 |
3.5 |
12 |
4 |
12 |
19 |
40 |
6 |
6 |
M6 |
22 |
2AV(M) |
190 |
120 |
295 |
241 |
157 |
130 |
165 |
200 |
4 |
16 |
4 |
15 |
24 |
50 |
8 |
7 |
M8 |
37 |
3AV(M) 5AV(M) |
220 |
147 |
357 |
295 |
187 |
180 |
215 |
250 |
4 |
16 |
4 |
15 |
28 |
60 |
8 |
7 |
M8 |
68 72 |
雙軸型
型 式 |
L |
K |
入 力 軸 尺 寸 | ||||
S1(h6) |
Q1 |
P1 |
U1 |
O1 | |||
02AK 02AVK |
205 |
77 |
14 |
30 |
5 |
5 |
M5 |
200 |
11 |
25 | |||||
05AK 05AVK |
210 |
69 |
14 |
30 |
5 |
5 |
M5 |
1AK 1AVK |
261 |
89 |
19 |
40 |
6 |
6 |
M6 |
2AK 2AVK |
331 |
112 |
24 |
50 |
8 |
7 |
M8 |
3AK 5AVK |
391 |
134 |
28 |
60 |
8 |
7 |
M8 |
配置R型齒輪減速機(jī)(腳座安裝型)
型 式 |
減速比 |
B |
C |
E |
F |
G |
H |
I |
J |
M |
N |
R |
V |
Z |
出 力 軸 尺 寸 |
A(Kg) | ||||
S(h6) |
Q |
P |
U |
O | ||||||||||||||||
02AR(M) |
1/2.5
1/5 |
149 |
116 |
110 |
105 |
102 |
203 |
158 |
25 |
140 |
125 |
87 |
138 |
9 |
19 |
30 |
6 |
6 |
M6 |
11 |
05AR(M) |
162 |
135 |
120 |
105 |
15 |
223 |
177 |
32 |
160 |
135 |
84 |
134 |
10 |
19 |
30 |
6 |
6 |
M6 |
19 | |
1AR(M) |
181 |
160 |
160 |
125 |
15 |
254 |
208 |
40 |
190 |
150 |
104 |
158 |
12 |
24 |
35 |
8 |
7 |
M8 |
25 | |
2AR(M) |
213 |
190 |
180 |
140 |
18 |
300 |
246 |
50 |
230 |
165 |
123 |
180 |
12 |
28 |
45 |
8 |
7 |
M8 |
43 | |
3AR(M) 5AR(M) |
258 |
224 |
245 |
230 |
20 |
360 |
298 |
55 |
300 |
270 |
123 |
225 |
14 |
38 |
60 |
10 |
8 |
M10 |
74 78 |
配置R型齒輪減速機(jī)(法蘭直結(jié)型)
型 式 |
減速比 |
B |
C |
C1 |
H |
V |
LA |
LB |
LC |
LE |
LG |
LN |
LZ |
出 力 軸 尺 寸 |
AVR (Kg) | ||||
S(h6) |
Q |
P |
U |
O | |||||||||||||||
02AVR(M) |
1/2.5
1/5 |
149 |
45 |
66 |
132 |
138 |
130 |
165 |
200 |
3.5 |
12 |
4 |
12 |
19 |
30 |
6 |
6 |
M6 |
12 |
05AVR(M) |
162 |
45 |
87 |
133 |
142 |
130 |
165 |
200 |
3.5 |
12 |
4 |
12 |
19 |
30 |
6 |
6 |
M6 |
20 | |
1AVR(M) |
181 |
54 |
104 |
147 |
158 |
130 |
165 |
200 |
3.5 |
12 |
4 |
12 |
24 |
35 |
8 |
7 |
M8 |
26 | |
2AVR(M) |
213 |
65 |
120 |
175 |
180 |
180 |
215 |
250 |
4 |
16 |
4 |
15 |
28 |
45 |
8 |
7 |
M8 |
44 | |
3AVR(M) 5AVR(M) |
258 |
74 |
147 |
210 |
225 |
230 |
265 |
300 |
4 |
16 |
4 |
15 |
38 |
60 |
10 |
8 |
M10 |
76 80 |
配置R型齒輪減速機(jī)(雙軸型)
型 式 |
L |
K |
入 力 軸 尺 寸 | ||||
S1(h6) |
Q1 |
P1 |
U1 |
O1 | |||
02ARK 02AVRK |
233 |
77 |
14 |
30 |
5 |
5 |
M5 |
05ARK 05AVRK |
233 |
69 |
14 |
30 |
5 |
5 |
M5 |
1ARK 1AVRK |
290 |
89 |
19 |
40 |
6 |
6 |
M6 |
2ARK 2AVRK |
354 |
112 |
24 |
50 |
8 |
7 |
M8 |
3ARK 5AVRK |
429 |
126 |
28 |
60 |
8 |
7 |
M8 |
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