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齒輪馬達(dá)是是輸入壓力流體,使泵殼內(nèi)相互嚙合的兩個(gè)(或兩個(gè)以上)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的液壓馬達(dá)。但齒輪馬達(dá)還有一種解釋是指減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體;這種集成體通常也可稱為減速電機(jī)或齒輪電機(jī)。通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨;用齒輪馬達(dá)的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、節(jié)省空間。1、齒輪馬達(dá)是全封閉機(jī)電一體化設(shè)計(jì);2、硬齒面斜齒傳動(dòng),低噪聲、高效率;3、整體結(jié)構(gòu)小、重量輕,適應(yīng)性強(qiáng)。 齒輪馬達(dá)在產(chǎn)生扭力與齒輪旋轉(zhuǎn)方向一致時(shí),輸入壓力油,齒輪馬達(dá)即能輸出扭矩和轉(zhuǎn)速具有以下特點(diǎn): 馬達(dá)安裝說明: 減速機(jī)功能說明: 型號(hào)說明: 更多相關(guān)的產(chǎn)品GW22-0.2KW-60-C1齒輪馬達(dá)、GW22全封閉齒輪馬達(dá)、齒輪減速電機(jī)、K螺錐齒輪減速機(jī)、S斜齒輪-蝸桿減速機(jī)、R斜齒輪硬齒面減速機(jī)、F平行軸斜齒輪減速機(jī)、WB微型擺線針輪減速機(jī)、T輪換向器、RV/WP蝸輪蝸桿減速機(jī)、SWL絲桿升降機(jī)、MB無級(jí)變速機(jī)、P精密行星減速機(jī)參數(shù)請(qǐng)聯(lián)系上海諾廣公司,們將為你提供完美的服務(wù)。本公司還提供加工英制齒輪加工、蝸輪蝸桿配件、(傘齒輪、直齒輪、錐齒輪加工)等件加工。了解詳細(xì)本公司產(chǎn)品歡迎致電上海諾廣 平臺(tái)只能簡(jiǎn)單了解產(chǎn)品,具體內(nèi)容與技術(shù)支持請(qǐng)瀏覽網(wǎng)站:http://www.nuoguangsh.com/product/gxilie/5.html
1、進(jìn)回油通道對(duì)稱,孔徑相同,以使正反轉(zhuǎn)時(shí)性能一樣。
2、采用外泄漏油孔,一方面因?yàn)轳R達(dá)回油有此背壓,另一方面因?yàn)辇X輪馬達(dá)正反轉(zhuǎn)時(shí)其進(jìn)回油腔也互相變化。如果采用內(nèi)部泄油容易將軸端油封沖壞。所以齒輪馬達(dá)最好采用外泄漏油孔。
3、對(duì)于軸向間隙自動(dòng)補(bǔ)償?shù)母?dòng)側(cè)板的結(jié)構(gòu),必須適應(yīng)正反轉(zhuǎn)時(shí)都能工作的要求,同時(shí)困油卸荷槽也必須是對(duì)稱布置的結(jié)構(gòu)。
4、使用滾動(dòng)軸承較多,主要是為了減少摩擦損失,改善啟動(dòng)性能。
GW齒輪馬達(dá)齒輪材質(zhì)為20CrMO,本機(jī)于出廠前已添加潤(rùn)滑油脂(BT-860-0),在正常條件下運(yùn)轉(zhuǎn)20,000小時(shí)可不必更換潤(rùn)滑油脂,但在特殊環(huán)境條件下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),如高溫、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),沖擊負(fù)荷等,減速機(jī)則換油頻率為10,000-15,000小時(shí)。
齒輪馬達(dá)的輸出軸上在安裝傳動(dòng)件時(shí),必須注意操作的柔和,禁止使用錘子等工具粗暴安裝,最好是利用裝配夾具和端軸的內(nèi)螺紋進(jìn)行安裝,以螺栓擰入的力度將傳動(dòng)件壓入減速機(jī),這樣可以保護(hù)減速機(jī)內(nèi)部零件不會(huì)受到損壞。齒輪馬達(dá)在安裝時(shí),要特別注意傳動(dòng)中心軸線的對(duì)中,對(duì)中的誤差不能超過減速機(jī)所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。齒輪減速機(jī)按照要求對(duì)中之后,可以獲得更理想的傳動(dòng)效果和更長(zhǎng)久的使用壽命。
1、輸出轉(zhuǎn)速:6.9~460r/min
2、輸出轉(zhuǎn)矩:高至1500N.m
3、電機(jī)功率:0.12KW~4KW
4、安裝形式:H-底腳式 V-法蘭式
GW18、GW22、GW28、GW32、GW40、GW50;GF18、GF22、GF28、GF32、GF40、GF50
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