| 申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
| 200420112325 |
申請(qǐng)日： |
2004/10/29 |
| 公開(kāi)號(hào)： |
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公告號(hào)： |
2738032 |
| 授權(quán)日： |
2005-11-2 |
授權(quán)公告日： |
2005-11-2 |
| 專(zhuān)利類(lèi)別： |
新型 |
國(guó)別省市代碼： |
71[中國(guó)|臺(tái)灣] |
| 代理機(jī)構(gòu)代碼： |
11243 |
代理人： |
郝慶芬 |
| 發(fā)明名稱(chēng)： |
恒合式制動(dòng)器 |
| 國(guó)際分類(lèi)號(hào)： |
F16D 65/21;F16D 65/092;B65B 11/04 |
| 范疇分類(lèi)號(hào)： |
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| 發(fā)明人： |
陳聰彥 |
| 申請(qǐng)人： |
陳聰彥 |
| 申請(qǐng)人地址： |
臺(tái)灣省彰化市 |
| 郵編： |
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| 文摘： |
| 本實(shí)用新型關(guān)于一種恒合式制動(dòng)器。該恒合式制動(dòng)器包括：一電樞座，其內(nèi)設(shè)有線(xiàn)圈，接通電源后用以提供電磁場(chǎng)，其并設(shè)有軸孔，而其一表面上則固設(shè)有一第一煞車(chē)盤(pán)；一接合環(huán)，其設(shè)有一制動(dòng)軸孔，并與該電樞座相疊合，且于該相疊合的另一面上設(shè)有一第二煞車(chē)盤(pán)；一電樞環(huán)，其設(shè)于該接合環(huán)的上方，并與之相疊合；以及一固接環(huán)，其固接于該電樞環(huán)的上方；藉由該電樞環(huán)、該接合環(huán)與該電樞座相疊合，使前述環(huán)片間直接接觸，而形成一種恒合式的制動(dòng)器。 |
| 主權(quán)利要求： |
| 一種恒合式制動(dòng)器，用于無(wú)段調(diào)整膠膜預(yù)延伸的慢速滾轆，其特征在于包括： 一電樞座，其內(nèi)設(shè)有線(xiàn)圈，接通電源后用以提供電磁場(chǎng)，其并設(shè)有軸孔，而其一表面上則固設(shè)有一第一煞車(chē)盤(pán)； 一接合環(huán)，其設(shè)有一制動(dòng)軸孔，并與該電樞座相疊合，且于該相疊合的另一面上設(shè)有一第二煞車(chē)盤(pán)； 一電樞環(huán)，其設(shè)于該接合環(huán)的上方，并與之相疊合；以及 一固接環(huán)，其固接于該電樞環(huán)的上方，并與大齒輪相連動(dòng)； 藉由該電樞環(huán)、該接合環(huán)與該電樞座的相疊合，使前述環(huán)片間沒(méi)有間隙，而形成一種磁場(chǎng)直接感應(yīng)的恒合式制動(dòng)器。 |
| 優(yōu)先權(quán)項(xiàng)： |
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| PCT 項(xiàng) |
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| 法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明] |
