| 申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
| 02263911 |
申請(qǐng)日： |
2002/08/22 |
| 公開號(hào)： |
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公告號(hào)： |
2568876 |
| 授權(quán)日： |
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授權(quán)公告日： |
2003-8-27 |
| 專利類別： |
新型 |
國(guó)別省市代碼： |
32[中國(guó)|江蘇] |
| 代理機(jī)構(gòu)代碼： |
32104 |
代理人： |
曹祖良 |
| 發(fā)明名稱： |
雙動(dòng)力變速減速機(jī) |
| 國(guó)際分類號(hào)： |
F16H 3/44 |
| 范疇分類號(hào)： |
27D32F |
| 發(fā)明人： |
浦裕根 |
| 申請(qǐng)人： |
浦裕根 |
| 申請(qǐng)人地址： |
江蘇省無錫市南揚(yáng)新村63號(hào)501室 |
| 郵編： |
214023 |
| 文摘： |
| 本實(shí)用新型涉及一種減速機(jī)，具體地說是一種速比很大的減速機(jī)。這種減速機(jī)包括箱體、一對(duì)輸入軸和、大齒輪、輸出軸以及由內(nèi)外齒輪、太陽齒輪軸、行星齒輪和行星架組件構(gòu)成的行星齒輪機(jī)構(gòu)，其特征是輸入軸與內(nèi)外齒輪嚙合，內(nèi)外齒輪與行星齒輪嚙合，輸入軸與大齒輪嚙合、大齒輪安裝于太陽齒輪軸上，各個(gè)行星齒輪上的動(dòng)力迭加后，由行星架組件經(jīng)輸出軸變速輸出。本實(shí)用新型具有動(dòng)力可迭加輸出，可雙電動(dòng)機(jī)同時(shí)運(yùn)行或其中任何一個(gè)電動(dòng)機(jī)單獨(dú)運(yùn)行，可變速及變速范圍大的特點(diǎn)。 |
| 主權(quán)利要求： |
| 一種雙動(dòng)力變速減速機(jī)，包括箱體（８）、一對(duì)輸入軸（１）和（７）、大齒輪（６）、輸出軸（９）以及由內(nèi)外齒輪（２）、太陽齒輪軸（５）、行星齒輪（３）和行星架組件構(gòu)成的行星齒輪機(jī)構(gòu)，其特征是輸入軸（１）與內(nèi)外齒輪（２）嚙合，內(nèi)外齒輪（２）與行星齒輪（３）嚙合，輸入軸（７）與大齒輪（６）嚙合，大齒輪（６）安裝于太陽齒輪軸（５）上，各個(gè)行星齒輪（３）上的動(dòng)力迭加后，由行星架組件（４）經(jīng)輸出軸（９）變速輸出。 |
| 優(yōu)先權(quán)項(xiàng)： |
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| PCT 項(xiàng) |
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| 法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明] |
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