| 申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
| 200620020831 |
申請(qǐng)日： |
2006/05/17 |
| 公開號(hào)： |
|
公告號(hào)： |
200946646 |
| 授權(quán)日： |
2007-9-12 |
授權(quán)公告日： |
2007-9-12 |
| 專利類別： |
新型 |
國(guó)別省市代碼： |
93[中國(guó)|哈爾濱] |
| 代理機(jī)構(gòu)代碼： |
23101 |
代理人： |
祖玉清 |
| 發(fā)明名稱： |
緊湊型大減速比減速機(jī) |
| 國(guó)際分類號(hào)： |
F16H 1/28;F16H 1/16 |
| 范疇分類號(hào)： |
27D |
| 發(fā)明人： |
范忠來 |
| 申請(qǐng)人： |
范忠來 |
| 申請(qǐng)人地址： |
黑龍江省哈爾濱市動(dòng)力區(qū)進(jìn)鄉(xiāng)街205號(hào) |
| 郵編： |
150049 |
| 文摘： |
| 本實(shí)用新型提供的是一種緊湊型大減速比減速機(jī)。它包括殼體和安裝在殼體內(nèi)的減速機(jī)構(gòu)，所述的減速機(jī)構(gòu)包括行星齒輪機(jī)構(gòu)、蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)和齒輪機(jī)構(gòu)，行星齒輪機(jī)構(gòu)的輸出軸與蝸桿同軸，蝸輪與蝸桿相配合，蝸輪上安裝有同軸齒輪、且該齒輪與大齒輪相嚙合，與大齒輪同軸的齒輪與輸出軸上固定的齒輪嚙合。本實(shí)用新型通過行星齒輪機(jī)構(gòu)、蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)和齒輪機(jī)構(gòu)相互配合，達(dá)到減速目的，通過這種組合，達(dá)到較大的減速比，使減速機(jī)的整體體積小，結(jié)構(gòu)緊湊、簡(jiǎn)單，從而降低制作成本，且使減速機(jī)的安裝使用更方便。 |
| 主權(quán)利要求： |
| 一種緊湊型大減速比減速機(jī)，它包括殼體和安裝在殼體內(nèi)的減速機(jī)構(gòu)，其特征是：所述的減速機(jī)構(gòu)包括行星齒輪機(jī)構(gòu)、蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)和齒輪機(jī)構(gòu)，行星齒輪機(jī)構(gòu)的輸出軸與蝸桿同軸，蝸輪與蝸桿相配合，蝸輪上固定有同軸齒輪、且該齒輪與大齒輪相嚙合，與大齒輪同軸的齒輪與輸出軸上固定的齒輪嚙合。 |
| 優(yōu)先權(quán)項(xiàng)： |
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| PCT 項(xiàng) |
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| 法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明] |
