| 申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
| 200620088626 |
申請(qǐng)日： |
2006/08/30 |
| 公開號(hào)： |
|
公告號(hào)： |
200958553 |
| 授權(quán)日： |
2007-10-10 |
授權(quán)公告日： |
2007-10-10 |
| 專利類別： |
新型 |
國別省市代碼： |
37[中國|山東] |
| 代理機(jī)構(gòu)代碼： |
37207 |
代理人： |
姚德昌 |
| 發(fā)明名稱： |
帶逆止裝置的減速機(jī) |
| 國際分類號(hào)： |
F16H 1/12;F16H 57/00 |
| 范疇分類號(hào)： |
27D |
| 發(fā)明人： |
陳艾芝;高建順 |
| 申請(qǐng)人： |
新汶礦業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司協(xié)莊煤礦 |
| 申請(qǐng)人地址： |
山東省新泰市新汶礦業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司協(xié)莊煤礦 |
| 郵編： |
271219 |
| 文摘： |
| 公開了一種帶逆止裝置的減速機(jī)，包括減速機(jī)箱（１）、減速機(jī)二軸（２）、減速機(jī)一軸（３）、聯(lián)軸器（４）；在減速機(jī)二軸（２）上加裝逆止器（５），逆止器（５）與減速機(jī)二軸（２）平鍵連接，逆止器（５）固定在減速箱（１）的底座上。采用本實(shí)用新型，將原減速機(jī)的二軸改為加長軸，并在其上安裝逆止器，本實(shí)用新型同使用制動(dòng)閘和長軸頭的原減速機(jī)相比，由于去掉了皮帶機(jī)制動(dòng)閘及逆止帶，大大降低了皮帶機(jī)的設(shè)備事故及維修量。因此，本實(shí)用新型是一種結(jié)構(gòu)簡單、使用安全的用于ＳＴＪ１０００／１２５Ｓ皮帶機(jī)的帶逆止裝置的減速機(jī)。 |
| 主權(quán)利要求： |
| 一種帶逆止裝置的減速機(jī)，包括減速機(jī)箱（１）、減速機(jī)二軸（２）、減速機(jī)一軸（３）、聯(lián)軸器（４），其要點(diǎn)在于：在減速機(jī)二軸（２）上加裝逆止器（５），逆止器（５）與減速機(jī)二軸（２）平鍵連接，逆止器（５）固定在減速機(jī)箱（１）的底座上。 |
| 優(yōu)先權(quán)項(xiàng)： |
|
| PCT 項(xiàng) |
|
| 法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明] |
