| 申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
| 200510096768 |
申請(qǐng)日： |
2005/09/01 |
| 公開日： |
2006/10/04 |
公告日： |
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| 公開號(hào)： |
1840939 |
公告號(hào)： |
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| 授權(quán)日： |
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授權(quán)公告日： |
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| 專利類別： |
發(fā)明 |
國(guó)別省市代碼： |
32[中國(guó)|江蘇] |
| 代理機(jī)構(gòu)代碼： |
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代理人： |
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| 發(fā)明名稱： |
減速機(jī) |
| 國(guó)際分類號(hào)： |
F16H 37/16 |
| 范疇分類號(hào)： |
27D |
| 發(fā)明人： |
陸愛(ài)平 |
| 申請(qǐng)人： |
陸愛(ài)平 |
| 申請(qǐng)人地址： |
江蘇省啟東市匯龍鎮(zhèn)南苑三村3號(hào)301室 |
| 郵編： |
226200 |
| 文摘： |
| 本發(fā)明公開一種一級(jí)減速傳動(dòng)裝置，由多個(gè)偏心輪的內(nèi)孔固定在輸入上，每個(gè)偏心輪外圓上設(shè)置外套，每個(gè)外套上分別連接能與滾輪邊緣上的滾子輪嚙合的鉤齒板的左、右連桿位于殼體兩側(cè)，滾輪固定在輸出軸上，輸入軸帶動(dòng)偏心輪旋轉(zhuǎn)當(dāng)左側(cè)連桿上的鉤齒板與滾輪邊緣上的滾子輪嚙合時(shí)，偏心輪帶動(dòng)左側(cè)連桿及鉤齒板上的鏈齒不斷拉動(dòng)滾輪邊緣的滾子輪向左旋轉(zhuǎn)，通過(guò)換向裝置使左側(cè)連桿上的鉤齒板與滾子輪脫開，右側(cè)連桿上的鉤齒板與滾輪邊緣的滾子輪嚙，使?jié)L輪右側(cè)連桿帶動(dòng)鉤齒板上的鏈齒拉動(dòng)滾輪不斷向左旋轉(zhuǎn)，利用這樣的一級(jí)減速傳動(dòng)裝置組成的減速機(jī)具有傳動(dòng)比大，輸出鈕矩大，運(yùn)行過(guò)程中可換向，可應(yīng)用于石油、建筑等機(jī)械工業(yè)設(shè)備上。 |
| 主權(quán)利要求： |
| 一種減速機(jī)，包括輸入軸、主動(dòng)輪、被動(dòng)輪、輸出軸、殼體，其特征是上述所述的主動(dòng)輪是有３至１０個(gè)偏心輪（４）組成，每個(gè)偏心輪（４）內(nèi)孔固定在所述的輸入軸（２）上，每個(gè)偏心輪（４）外園上設(shè)置外套（３２），每個(gè)外套（３２）上分別連接連桿（２７）位于殼體（１）內(nèi)一側(cè)，每個(gè)連桿（２７）連接能與滾輪（１３）邊緣上的滾子輪（１０）嚙合的鉤齒板（１６）；在工作時(shí)至少有１個(gè)鉤齒板（１６）和滾輪（１３）邊緣上的滾子輪（１０）嚙合，上述所述的被動(dòng)輪是邊緣上裝有滾子輪（１０）的滾輪（１３）固定上輸出軸（１２）上，滾輪（１３）邊緣上滾子輪（１０）的軸向排數(shù)大于或等于鉤齒板（１６）數(shù)，在連桿（２７）上設(shè)置有定位槽（２４），固定銷（２１）設(shè)置在連桿（２７）定位槽（２４）內(nèi)位于殼體（１）內(nèi)，或者每個(gè)連桿（２７）上設(shè)有能與滾輪（１３）邊緣上的滾子輪（１０）嚙合的鏈齒（１１），在工作時(shí)至少有１個(gè)鏈齒（１１）和滾輪（１３）邊緣上的滾子輪（１０）嚙合，鉤齒板（１６）背面設(shè)置有彈性復(fù)位裝置。 |
| 優(yōu)先權(quán)項(xiàng)： |
| CN 2005-4-2 2005100386991 |
| PCT 項(xiàng) |
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| 法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明] |
