“重慶造”船用后傳動橡膠合金軸承打破了利用礦物油作為潤滑介質(zhì)的傳統(tǒng)模式，使普通的天然水就能實現(xiàn)軸承潤滑，節(jié)省用油成本。近日，由重慶大學(xué)與重慶奔騰傳動技術(shù)有限公司研制成功的新型船用水潤滑橡膠合金軸承，一舉填補了國內(nèi)空白。
據(jù)了解，該類軸承是連接船舶傳統(tǒng)系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件，廣泛地應(yīng)用在螺旋槳、尾翼等位置，直接指揮影響著船舶航行。普通的軸承都是采用鐵、銅等金屬材料制成，因此運轉(zhuǎn)時需要潤滑油作為介質(zhì)，才能一方面降低軸承與動力系統(tǒng)的摩擦，另一方面有效地保護金屬零部件的表面，使之不因零部件生銹而影響船舶動力系統(tǒng)的正常運行。
這部分潤滑油的使用成本十分昂貴，我市設(shè)立市級重大科技攻關(guān)項目“裝備制造業(yè)典型基礎(chǔ)部件關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化”，重點對軸承材料的選擇以及潤滑介質(zhì)等關(guān)鍵技術(shù)進行攻關(guān)。通過近幾年的不懈努力，項目組選擇了橡膠作為替代金屬合金的材料，通過化學(xué)方式，為這個橡膠軸承穿上了一件“納米外衣”，其強度與金屬合金相當(dāng)，技術(shù)性能指標(biāo)達到了美國艦船軍用標(biāo)準(zhǔn)。
“最重要的是，通過對軸承表面的處理和技術(shù)開發(fā)，穿上了這層‘納米外衣’的橡膠軸承，就能與水實現(xiàn)自然潤滑�！痹摴リP(guān)項目負責(zé)人介紹，采用這種技術(shù)，制造軸承時將能節(jié)約70%的金屬材料成本，還能把潤滑油的使用成本100%全部節(jié)省下來。市科委有關(guān)負責(zé)人表示，新型船用水潤滑橡膠合金軸承技術(shù)屬于國內(nèi)首創(chuàng)。目前，有關(guān)方面正與市內(nèi)有關(guān)船舶零部件生產(chǎn)配套廠家合作，以盡快將此成果推向產(chǎn)業(yè)化。
