什么是齒輪系數(shù)？
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齒輪系數(shù)即載荷系數(shù)K，包括使用系數(shù)KA、動載系數(shù)KV、齒間載荷分配系數(shù)Kα及齒向載荷分布系數(shù)Kβ，即
K=KAKVKαKβ
使用系數(shù)KA是考慮齒輪嚙合時外部因素引起的附加動載荷影響的系數(shù)。這種動載荷取決于原動機(jī)和從動機(jī)械的特性、質(zhì)量比、聯(lián)軸器類型以及運(yùn)行狀態(tài)等。
動載系數(shù)KV一般齒輪傳動的動載系數(shù)幾，可參考上圖選用。若為直齒圓錐齒輪傳動，應(yīng)按圖中低一級的精度線及圓錐齒輪平均分度圓處的圓周速度Vm查取Kv值。
載荷分布系數(shù)Kα
Kα的值可用詳盡的算法計算[38]。對一般不需作精確計算的直齒輪和β≤30°的斜齒圓柱齒輪傳動可查表。
齒向載荷分布系數(shù)Kβ
齒向載荷分布系數(shù)Kβ可分為KHβ和KFβ其中KHβ為按齒面接觸疲勞強(qiáng)度計算時所用的系數(shù)，而KFβ為按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計算時所用的系數(shù)。 |
