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減速機(jī)網(wǎng) 數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 減速機(jī)網(wǎng)
來源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2007-6-13 14:36:13  責(zé)任編輯:李宏偉  
與傳統(tǒng)車床相比,數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)有以下特點(diǎn):

(1)由于數(shù)控車床刀架的兩個(gè)方向運(yùn)動(dòng)分別由兩臺(tái)伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),所以它的傳動(dòng)鏈短。不必使用掛輪、光杠等傳動(dòng)部件,用伺服電動(dòng)機(jī)直接與絲杠聯(lián)結(jié)帶動(dòng)刀架運(yùn)動(dòng)。伺服電動(dòng)機(jī)絲杠間也可以用同步皮帶副或齒輪副聯(lián)結(jié)。
(2)多功能數(shù)控車床是采用直流或交流主軸控制單元來驅(qū)動(dòng)主軸,按控制指令作無級(jí)變速,主軸之間不必用多級(jí)齒輪副來進(jìn)行變速。為擴(kuò)大變速范圍,現(xiàn)在一般還要通過一級(jí)齒輪副,以實(shí)現(xiàn)分段無級(jí)調(diào)速,即使這樣,床頭箱內(nèi)的結(jié)構(gòu)已比傳統(tǒng)車床簡(jiǎn)單得多。數(shù)控車床的另一個(gè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是剛度大,這是為了與控制系統(tǒng)的高精度控制相匹配,以便適應(yīng)高精度的加工。
(3)數(shù)控車床的第三個(gè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是輕拖動(dòng)。刀架移動(dòng)一般采用滾珠絲杠副。滾珠絲杠副是數(shù)控車床的關(guān)鍵機(jī)械部件之一,滾珠絲杠兩端安裝的滾動(dòng)軸承是專用鈾承,它的壓力角比常用的向心推力球輛承要大得多。這種專用軸承配對(duì)安裝,是選配的,最好在軸承出廠時(shí)就是成對(duì)的。
(4)為了拖動(dòng)輕便,數(shù)控車床的潤(rùn)滑都比較充分,大部分采用油霧自動(dòng)潤(rùn)滑。
(5)由于數(shù)控機(jī)床的價(jià)格較高、控制系統(tǒng)的壽命較長(zhǎng),所以數(shù)控車床的滑動(dòng)導(dǎo)軌也要求耐磨性好。數(shù)控車床一般采用鑲鋼導(dǎo)軌,這樣機(jī)床精度保持的時(shí)間就比較長(zhǎng),其使用壽命也可延長(zhǎng)許多。
(6)數(shù)控車床還具有加工冷卻充分、防護(hù)較嚴(yán)密等特點(diǎn),自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)一般都處于全封閉或半封閉狀態(tài)。
(7)數(shù)控車床一般還配有自動(dòng)排屑裝置。

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