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減速機網(wǎng) 高壓變頻器起動高壓電動機技術分析 減速機網(wǎng)
來源:減速機信息網(wǎng)    時間:2007-4-12 8:41:19  責任編輯:李宏偉  
變頻器應用于高壓電動機的起動,主要控制方式有如下兩種:


★ 10(6)KV電源→降壓變壓器→低壓變頻器→升壓變壓器→高壓電動機

★ 10(6)KV電源→高壓變頻器→高壓電動機

高壓變頻器之所以在高壓領域能夠得到廣泛地應用,在于其良好的起動及調速特性。其主要優(yōu)點如下:

1、采用VVVF控制方式,通常采取SPWM觸發(fā)模式,可實現(xiàn)恒轉或變轉矩起動,幾乎涵蓋各種類型負載的起動。

2、可實現(xiàn)轉速、電流、電壓斜坡上升方式的起動,以滿足不同的負載及工藝起動要求。

3、可實現(xiàn)脈沖突跳方式的起動,以克服足夠大的靜阻轉矩。

4、在各種起動控制方式中,其起動電流最小。而且最容易實現(xiàn)工況適宜性調整。

5、起動功率因數(shù)及起動機械效率均比其它起動方式要高。

6、高壓變頻器不僅可以用于電動機的起動,而且可以同時用于電動機運行中的調速節(jié)能。


但是,用變頻器起動電動機并非十全十美,它也存在不足之處:

1、高次諧波污染問題

高壓變頻器結構上使用大功率半導體電力電子器件(如SCR,GTO,IGBT,ICBT等),采用三相橋式整流電路。對于6脈沖整流電路,電網(wǎng)輸入側的5次諧波畸變率達到基波電流的20%,7次諧波率達到基波電流的14%,忽略11次及以上的高次諧波,總的電流諧波畸變率達到基波電流的34%以上,大大超過國家標準允許的諧波電流限定值。如此高的諧波嚴重影響同網(wǎng)其他電力設備的正常運行。因此須同時投資大容量的諧波濾波裝置。

當然,采用6倍脈沖整流電路(如18脈沖,24脈沖),則諧波電流大大降低,但電路結構更為復雜,一般采用較少。而且從僅用于電動機起動這個角度考慮,可謂得不償失。


2、 對電動機的影響問題

高壓大容量電動機多使用普通鼠籠式電動機,采用變頻器供電時,由于變頻器采用PWM調制,電壓變化率du/dt很高,電壓峰值也大大高于額定電壓,同時變頻器還輸出高頻電壓成分。如此,將大大降低電動機的絕緣壽命,甚至損壞電機,一般需配置特殊絕緣的鼠籠式電動機。而且輸出高次諧波引起電機的過熱,使電機不能滿出力運行。采用級聯(lián)五電平以上的變頻器時,雖可極大地減小這些負面影響,但要配置正弦濾波器。

3、 維護與維修問題

高壓變頻器較之通用變頻器,其技術含量更高,設備更為復雜,所需維護與維修的技術水平更高,維修更為復雜。而且維修費用是相當高的。

4、 一次投資與收益

一般地,高壓變頻器用于電動機的調速控制,具有很高的優(yōu)越性(如調速性能、降流節(jié)能等),其一次投資具有明顯的收益。但是,在不是舍我莫誰的情況下,選用高壓變頻器作為電動機的起動設備,其一次投資并沒有什么大的收益,尤其是非頻繁起動的負載,更不適宜選用高壓變頻器。
 

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