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減速機(jī)網(wǎng) 如何進(jìn)行滑動軸承的刮研? 減速機(jī)網(wǎng)
來源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時間:2007-10-31 15:07:58  責(zé)任編輯:王學(xué)明  
    刮研前,應(yīng)仔細(xì)檢查軸頸是否光滑,是否有銹蝕、碰傷等缺陷,如有應(yīng)先設(shè)法消除;然后,檢查軸頸和軸的接觸情況,檢查方法,在軸徑上涂上薄薄一層顯示劑(如紅丹粉、紅倩油等),接著將軸頸裝于軸承內(nèi),用手向正反方向轉(zhuǎn)動兩三轉(zhuǎn),將軸取出,檢查軸承上著色點的分布情況,如果著色點分布不正常或根本轉(zhuǎn)不動,才能著手刮研。
    刮研時,應(yīng)根據(jù)情況,采取先重后輕、刮重留輕、刮大留小的原則。開始幾次,手可以重一些,多刮去一些金屬,以便較快地達(dá)到較好的接觸。當(dāng)接觸區(qū)達(dá)到50%時,就應(yīng)該輕刮。每刮完一次,將瓦面擦凈,再將顯示劑涂在軸頸上校核檢查,再根據(jù)接觸情況進(jìn)行刮研,直到符合技術(shù)要求為止。 刮研檢查可以使用顯示劑,但對接觸點要求很高的精密軸承,刮研的最后階段不能使用顯示劑。因為,涂顯示劑后,軸承上的著色點過大,不易判斷實際接觸情況。此時,可將軸頸擦凈,直接放在軸承內(nèi)校核,然后將軸取出,可以看出軸承上的亮點,即為接觸點。再對亮點進(jìn)行刮研,直到符合技術(shù)要求為止。
    刮研時,不僅要使接觸點符合技術(shù)要求,而且還要使側(cè)間隙和接觸角達(dá)到技術(shù)要求。一般先研接觸點,同時也照顧接觸角,最后再刮側(cè)間隙。但是,接觸部分與非接觸部分不應(yīng)有明顯的界限,用手指擦抹軸承表面時,應(yīng)覺察不出痕跡。
    開油槽要靠經(jīng)驗,但主要是掌握原則:
    1、潤滑油應(yīng)從油膜壓力最小處輸入軸承;
    2、油槽開在非承載區(qū),否則會降低油膜的承載能力;
    3、油槽軸向不能開通,以免油從油槽端部大量流失;
    4、水平安裝軸承油槽開半周,不要延伸到承載區(qū),全周油槽應(yīng)開在靠近軸承端部處。
    另外,在軸瓦頂部開進(jìn)油孔,油槽可圍繞進(jìn)油孔為中心,開寬度與孔徑相等的油槽,形狀可采取“一”字形、“×”字形、“王”字形。

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