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減速機網(wǎng) 滾動軸承的常用術(shù)語及定義(5) 減速機網(wǎng)
來源:減速機信息網(wǎng)    時間:2006-7-11 10:39:26  責(zé)任編輯:snk  
五.與公差關(guān)聯(lián)的尺寸 

1. 公稱內(nèi)徑(外徑) noninal bore diameter (outside diameter)
包絡(luò)基本圓柱形內(nèi)孔(圓柱形外表面)理論表面的圓柱體的直徑。在一指定的徑向平面內(nèi),包絡(luò)圓錐孔理論表面的圓錐體的直徑。包絡(luò)基本球形表面的理論表面的球面直徑。
注:對于滾動軸承的公稱內(nèi)徑公稱外徑,一般是實際內(nèi)孔與外表面偏差的基準值。
2. 套圈公稱寬度 nominal ring width
軸承套圈兩理論端面間的距離。一般是實際寬度偏差的基準值(基本尺寸)。
3. 軸承公稱寬度(軸承高度) nominal bearing width (bearing height)
套圈兩理論端面(墊圈背面)間的距離,用以限定向心軸承寬度(推力軸承高度)。一般是軸承實際寬度或軸承實際高度偏差的基準值(基本尺寸)。 
4. 軸承實際寬度 actual bearing width
向心軸承的軸心線與限定軸承寬度的套圈實際端面的兩個切平面交點間的距離。用內(nèi)圈端面及外圈端面的限定軸承寬度。
注:對單列圓錐滾子軸承,為軸承軸心線與下述兩平面交點間的距離:一個平面是與內(nèi)圈實際背面相切的平面,另一個是與外圈實際背面相切的平面。此時內(nèi)、外圈滾道以及內(nèi)圈背面擋邊的里邊均與所有滾子相接觸。
5. 軸承實際高度 actual bearing height 
推力軸承軸心線與限定軸承高度的墊圈兩個實際背面的切平面交點間的距離。 
6. 軸承實際高度偏差 deviation of the actual bearing height
推力軸承實際高度與公稱高度之差。
7. 公稱倒角尺寸 nominal chamfer dimension
作為基準的倒角尺寸。
8. 徑向單一倒角尺寸 radial single chamfer dimension
在單一軸向平面內(nèi),套圈或墊圈的假想尖角到倒角表面與套圈或墊圈端面交點間的距離。
9. 軸向單一倒角尺寸 axial single chamfer dimension
在單一軸向平面內(nèi),套圈或墊圈的假想尖角到倒角表面與套圈或墊圈的內(nèi)孔或三角皮帶表面交點間的距離。
10. 允許的最大單一倒角尺寸 largest permissible single chamfer dimension
允許的最大徑向或軸向單一倒角尺寸。
11. 球公稱直徑 nominal ball diameter
一般用于識別球尺寸的直徑值。
12. 球單一直徑 single diameter of a ball
與球?qū)嶋H表面相切的兩平行平面間的距離。
13. 球平均直徑 mean diameter of a ball
球的最大與最小單一直徑的算術(shù)平均值。
14. 球直徑變動量 ball diameter variation
球的最大與最小單一直徑之差。
15. 球批 ball lot
假定制造條件相同的一定數(shù)量的球,并被認為一整體。
16. 球等級 ball grade
球的尺寸、形狀、表面粗糙度及規(guī)值差的特定組合。 
17. 球規(guī)值 ball gauge
球批平均直徑與球公稱直徑之間的微小差量,此量為一已確定系列中的一個量。
18. 球分規(guī)值 ball subgauge 
最接近球批的球規(guī)值的真實偏差的已定系列的量。
19. 滾子公稱直徑&n

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