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    工作特性和選用

    如果變速器的輸出轉(zhuǎn)矩在全變速范圍內(nèi)變化較小，我們稱之為具有恒轉(zhuǎn)矩輸出特性，它適用于負(fù)載轉(zhuǎn)矩變化較小的場合。如果變速器的輸出轉(zhuǎn)矩在全變速范圍內(nèi)與輸出轉(zhuǎn)速近似于反比關(guān)系，我們稱之為具有恒功率輸出特性。

    兩級變速器實(shí)際上是兩臺(tái)一級變速器的串聯(lián)形式，這樣可增大變速范圍，其輸出特性介于恒功率和恒轉(zhuǎn)矩之間。

    目前，國內(nèi)生產(chǎn)的變速器輸入功率為0.15～30kw,在國外（日本）這種變速器最大輸入功率可達(dá)150kw�？紤]到振動(dòng)、噪聲及壽命等因素，對變速器的入軸轉(zhuǎn)速做了規(guī)定，7.5kw以下的變速器輸入轉(zhuǎn)速為1500/min;11～30kw的變速器輸入轉(zhuǎn)速為1000r/min;37kw以上者為750r/min.變速器的輸入轉(zhuǎn)速不應(yīng)高于規(guī)定的要求，當(dāng)輸入轉(zhuǎn)速低于規(guī)定的轉(zhuǎn)速時(shí)，其允許的輸入功率為規(guī)定的輸入功率與實(shí)際輸入轉(zhuǎn)速和規(guī)定輸入轉(zhuǎn)速之比和乘積，即按輸入轉(zhuǎn)矩不變的原則予以換算。

    為了提高變速器的使用壽命，變速器一般應(yīng)低速狀態(tài)下停車，以保證啟動(dòng)時(shí)能承受更大的載荷，若工作機(jī)的沖擊負(fù)載較大且起動(dòng)頻繁時(shí)，應(yīng)在變速器與工作機(jī)之間安裝緩沖或過載保護(hù)裝置。