機(jī)械精密化是全面強(qiáng)化機(jī)械性能、機(jī)械運(yùn)用效率、效益、機(jī)械壽命、安全的前提。復(fù)合材料是國家重點發(fā)展的現(xiàn)代機(jī)械材料。機(jī)械精密化涂層技術(shù)，則是把二者結(jié)合起來在高層次上，解決機(jī)械修理現(xiàn)代化和機(jī)械制造現(xiàn)代化問題的核心技術(shù)之一。
一，機(jī)械精密化涂層技術(shù)的特點：
機(jī)械精密化涂層技術(shù)區(qū)別于傳統(tǒng)的機(jī)械修理、新制、改造技術(shù)的特點是：1, 精密化涂層技術(shù)針對不同工件的性能要求，采用分別設(shè)計的，高分子復(fù)合材料，代替性能固定的傳統(tǒng)金屬，來修復(fù)舊工件的磨損、變形、腐蝕、剝離等所造成的形狀、尺寸，組裝位置等偏差，或者改造 、調(diào)整新工件的工作面。在修復(fù)舊工作面或塑造新工作面的同時，也就完成了零部件由金屬--金屬工作副，轉(zhuǎn)換為金屬-復(fù)合材料工作副的升級改造.從而賦予涂層后的另部件以特定性能。例如，為摩擦副設(shè)計的涂料,賦予摩擦副以高度的耐磨性[磨損率可低 于貨車用巴氏合金-鋼摩擦副的1/7] ，減磨性[摩擦系 數(shù) 可 低 于 鑄鐵-鋼摩擦副的1/10]，并保護(hù)其對磨件[一般是工作副中，修理比較困難的大件]極少磨損、壽命長，同時降低起動功率，和運(yùn)行功率消耗。從此，機(jī)械制造、機(jī)械修理后的性能水平，不再受傳統(tǒng)金屬的限制，不再是恢復(fù)，原來制造年代的老標(biāo)準(zhǔn)，而是與時俱進(jìn)，和復(fù)合材料、納米材料齊頭發(fā)展，使機(jī) 械 性 能 通 過 一 次 一 次 修 理 ， 持續(xù)提高， 不斷跟上時代的步伐。
2，精密化涂層技術(shù)以復(fù) 合 粘結(jié)工藝為基礎(chǔ)，大量精簡傳統(tǒng)的修理工藝工序。只要將糊狀的復(fù)合材料，抹到清洗過的工件缺陷部位，將其填平補(bǔ)齊，放入涂有脫模劑的專用工裝（批 量 生 產(chǎn) 互 換件 時 ）或?qū)?nbsp;應(yīng) 的 摩 擦 付 （ 單件 裝 配 時 ） 中，進(jìn) 行 全 方 位 精密調(diào)整。抹凈擠出來的余料。在一定的溫度下經(jīng)過一定時間，涂層固化與工件基體結(jié)合定型，即可投入使用。也就是說，精密涂層工藝以不焊，不用機(jī)床精加工，不用鉗工鑲配，一步，到位的修理模式，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的，以焊接為基礎(chǔ)的三階段修理模式。[先補(bǔ)焊、調(diào)直、熱處理然後送平臺畫線、再一個面、一個面地機(jī)械加工，精加工，最后還要靠鉗工刮研鑲配，來滿足組裝 要求。] 其效率、精度之高遠(yuǎn)非一般工藝所能比擬。而且又可以壓縮 維 修 單 位 設(shè)備投資和 生 產(chǎn) 規(guī)模 ， 排除焊接、機(jī)械加工帶來的許多不安全因素，事故，人為誤差。
機(jī)械 精密化涂層技術(shù)全面體現(xiàn)了，機(jī) 械修理模具化、批量化、升級化、集中化換件修的現(xiàn)代機(jī)械再制造原則。對機(jī)械制造來說，既可節(jié)約精加工的人力物力，同時又達(dá)到機(jī)械進(jìn)一步精密化的各 項 目的。
二，機(jī)械精密化涂層技術(shù)具備的推廣應(yīng)用條件，范圍及其經(jīng)濟(jì)，社會效益：許多 機(jī)械工業(yè)的實踐經(jīng)驗證明， 精密化涂層技術(shù)是成熟的 ，產(chǎn)品性能好，經(jīng)濟(jì)效益突出，效率高，安全可靠，例證如下 ：
1，粘結(jié)和涂層技術(shù)早已在船舶、航空、航天、機(jī)床、水力、煤礦、化工等重工業(yè)的一些有特殊要求的另部件上應(yīng)用。如超重型龍門銑床、刨床的導(dǎo)軌，采用精密化涂層技術(shù)，解決了高精度和爬行的質(zhì)量關(guān)鍵。過去一臺X2150龍門銑工作臺采用精刨仍達(dá)不到要求，還需30個工人刮研2~3個月。改用涂層后質(zhì)量提高了，工作量卻減少95 % .現(xiàn) 已列為國家標(biāo)準(zhǔn)。水輪機(jī)葉片采用精密化涂層，解決了大面積腐蝕和焊修變形問題，曾 獲得國家進(jìn)步獎《詳2002年3期機(jī)械工程師雜志的〈精密涂層技術(shù)的應(yīng)用〉一文》
2， 柳州鐵路工廠經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)，曾聯(lián)合6個鐵路局的5個科研所，7個機(jī) |
