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減速機(jī)網(wǎng) 沈飛采用水切割鈦合金技術(shù)建造重點(diǎn)型號(hào)飛機(jī) 減速機(jī)網(wǎng)
來源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2006-6-13 15:28:17  責(zé)任編輯:xr  
    新一代航空材料和制造技術(shù)在型號(hào)研制工程中的廣泛應(yīng)用,是實(shí)現(xiàn)新型戰(zhàn)機(jī)優(yōu)異性能的根本保證。沈飛公司在重點(diǎn)型號(hào)研制的過程中,通過技術(shù)攻關(guān)逐步實(shí)現(xiàn)新一代航空材料的加工制造技術(shù)產(chǎn)業(yè)化,完善了碳纖維復(fù)合材料、鈦合金等材料的應(yīng)用和加工技術(shù),保證了重點(diǎn)型號(hào)研制水平,提升了企業(yè)掌握新型戰(zhàn)機(jī)核心制造技術(shù)的能力。  

    鈦合金板材下料按照傳統(tǒng)的切割工藝——銑切或火焰切割,不僅材料浪費(fèi)嚴(yán)重、材質(zhì)易發(fā)生改變,而且效率低下,無法滿足生產(chǎn)進(jìn)度的要求。沈飛公司工藝研究所提出了采用水切割技術(shù)解決鈦合金板材下料難題的方案,公司首席專家蒲永偉雖然對(duì)水切割技術(shù)有多年的研究,知道這是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)高效的好方法,但是要切割40~100毫米厚的鈦合金板材難度有多大他心里更清楚。一個(gè)科技人員的責(zé)任和重點(diǎn)型號(hào)生產(chǎn)的迫切需要,使他義無反顧地挑起了攻關(guān)的重?fù)?dān)。沒有設(shè)備,他就找來一臺(tái)報(bào)廢的老設(shè)備進(jìn)行改造;沒有現(xiàn)成軟件,他就自己動(dòng)手編寫數(shù)控程序;沒有加工參數(shù),他就沒日沒夜地守在機(jī)床旁作切割數(shù)據(jù)采集試驗(yàn)。經(jīng)過幾個(gè)月的艱苦攻關(guān),蒲永偉不僅做出了一臺(tái)性能優(yōu)異的數(shù)控水切割設(shè)備,而且繪制出了“水切割鈦合金厚板工藝參數(shù)對(duì)比曲線”,為水切割技術(shù)在沈飛公司首次產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)應(yīng)用鋪平了道路。2004年,蒲永偉帶領(lǐng)著幾名工人,用了兩個(gè)月的時(shí)間就完成了鈦合金板材下料工作,其效率是常規(guī)切割方法的50倍以上,而且僅材料費(fèi)一項(xiàng)就節(jié)約了300余萬元。 

    鈦合金材料下料難,加工更是困難。常規(guī)的切削刀具在切削鈦合金時(shí),加工效率低、表面質(zhì)量差、刀具壽命低。青年專家唐臣升主動(dòng)攻關(guān),他參照自己多年研究的科研成果——“螺旋槽立銑刀加工方法”,對(duì)鈦合金加工刀具進(jìn)行了大膽改造,一次次的失敗他不氣餒,別人吃飯了他在機(jī)床旁試驗(yàn)刀具,休息日他到圖書館查資料。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)他改進(jìn)的刀具不僅大幅提升了加工效率而且還改善了加工質(zhì)量。他的這項(xiàng)科研成果獲得了第五屆中國國際發(fā)明展覽會(huì)金獎(jiǎng),并已經(jīng)申請(qǐng)了國家發(fā)明專利。部裝工序時(shí),用常規(guī)鉆頭在鈦合金結(jié)構(gòu)件上鉆孔有時(shí)候一個(gè)鉆頭連一個(gè)孔都鉆不好刃口就鈍了,唐臣升改造后的鉆頭,連續(xù)能鉆100多個(gè)孔。目前,由唐臣升承擔(dān)的包括CAD、CAPP、CAM和參數(shù)優(yōu)化基礎(chǔ)平臺(tái)在內(nèi)的“數(shù)字化數(shù)控立銑刀設(shè)計(jì)與制造系統(tǒng)開發(fā)”的科研課題,受到了中國一航的高度重視,被列為創(chuàng)新基金項(xiàng)目。 

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