電動機是一種將電能轉換成機械能的特殊裝置，有交流電動機和直流電動機兩種類型。交流電動機比直流電動機經濟耐用得多，因而被廣泛應用于各行各業(yè)，是一種量大面廣的傳統(tǒng)產品，在實際應用場合，往往要求電動機能隨意調節(jié)轉速，以便獲得滿意的使用效果，但交流電動機在這方面確是低能兒，于是不得不借助其它手段達到調速目的，從而出現(xiàn)了目前的常用各種調速方法，如變頻調速，電磁調速，齒輪調速等。這些調速方法雖然都能滿足使用要求，但都存在著這樣或那樣的問題，都加大了調速成本。究竟能否不借助其它手段只靠交流電動機本身就能實現(xiàn)滿意的無級調速呢？雙磁場電動機作出了肯定的結論。
所謂雙磁場電動機，顧名思義就是具有兩個主磁場的電動機。其中一個為旋轉磁場，氣隙磁密在運行時基本上是恒定的；另一個為靜止磁場，氣隙磁場在運行時可以任意改變，從而使電機轉速任意改變，這樣便達到了在電機本身實現(xiàn)平穩(wěn)的無級調速目的。與目前常用的各種調速方法比較，雙磁場調速電機具有以下主要優(yōu)點：
1．比變頻調速經濟
變頻調速是當代最先進的調速方法，其調速性能已接近直流電機調速，已在許多重要領域獲得推廣應用。這種調速方法完全是電子技術發(fā)揮作用的結果，故技術復雜，設備成本高，量大面廣的普通場合難以采用。雙磁場調速電機無需借助復雜而昂貴的電子設備，只需一個可調節(jié)的小功率直流電源作為勵磁電源，調節(jié)勵磁電流的大小即可調節(jié)轉速的快慢，象直流電機一樣轉速從零到最大值平穩(wěn)地變化，調速成性能不亞于變頻調速。
2．比普通電磁調速高效
普通電磁調速的調速性能比較令人滿意，但有一個最嚴重的缺點就是效率低，耗能大，發(fā)熱嚴重，越是低速運行，這個缺點就越突出，故往往被限制在某一轉速以上運行。另一個嚴重缺點是占用空間位置大。普通電磁調速電機實際上是一臺機組，它由一臺普通異步電動機與一臺電磁離合器組成，且后者比前者的體積大得多，組成機組后占用很大的空間。雙磁場調速電機既優(yōu)于普通電磁調速電機的調速性能，而效率遠高于后者，可長時間低速運行。體積遠小于后者，可作為汽車、機車、船舶等各種運載工具的驅動電機。
3．比齒輪調速性能優(yōu)越
齒輪調速只能是有級調速，調速范圍小，不能實現(xiàn)轉速的自動控制，故只能應用于專用場合，如機床、卷繞機械等，雙磁場調速電機既具有齒輪調速的低速大轉矩性能，而且是調速范圍寬廣的無級調速�？蓪崿F(xiàn)轉速的自動控制，可應用于所有需要調速的使用場合。
雙磁場調速電機的主要原材料是電磁線和硅鋼片，無任何特殊材料，任何一個電機生產企業(yè)在其現(xiàn)有的條件下都可立即投入批量生產。
雙磁場調速電機與上述常用的三種調速方法比較，優(yōu)點如此明顯，完全可以用來取代這三種類型的傳統(tǒng)產品，達到這個目標不僅可使電機行業(yè)發(fā)生重大變化，而且將加速與電機有關的眾多國民經濟領域的技術進步，這對推動人類社會向前發(fā)展將起到不可估量的作用。
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