減速器的安裝、使用與維護
1 減速器輸入軸直接與原動機連接時,推薦采用彈性聯(lián)軸器,減速器輸出軸直接與工作機連接時,推薦采用齒式聯(lián)軸器或其它非剛性聯(lián)軸器,聯(lián)軸器不得捶擊裝到軸上。
2 減速器應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定的水平基礎(chǔ)上,排油槽的油應(yīng)能排除,且冷卻空氣循環(huán)流暢。
3 減速器、原動機和工作機之間必須仔細對照,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的許用補償量。
4 減速器安裝后用手轉(zhuǎn)動必須靈活,無卡死現(xiàn)象。蝸桿軸承和蝸輪軸承的軸向間隙應(yīng)符合技術(shù)要求的規(guī)定。
5 安裝好的減速器在正式使用以前,應(yīng)進行空載、部分額定載荷間歇運轉(zhuǎn)1~3h后方可正式運轉(zhuǎn)。運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)、無沖擊、無異常振動和噪聲及漏油等現(xiàn)象,最高油溫不得超過100℃。檢查蝸輪齒 面接觸斑點,如發(fā)現(xiàn)故障,應(yīng)及時排除。
6 減速器的啟動效率見下圖中的陰影部分。
7 減速器應(yīng)定期檢修。發(fā)現(xiàn)擦傷、膠合及顯著磨損,必須采取有效措施。備件必須按標準制造,更新的備件必須經(jīng)過跑合和負荷試車后,才能正式使用。
8 用戶應(yīng)有合理的使用維護規(guī)章制度,對減速器的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認真記錄。