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 德國SEW公司R、F、K、S型齒輪減速電機(jī)在線購買
  
 本產(chǎn)品詳細(xì)參數(shù)
齒輪減速電機(jī)的安裝、使用與維護(hù)
  詳細(xì)介紹:
發(fā)布時(shí)間:2006/11/2 10:23:46 
 
   
    減速器的安裝、使用與維護(hù)
    1、安裝與使用的注意事項(xiàng)
    1)安裝前應(yīng)仔細(xì)閱讀SEW公司隨機(jī)所帶的減速器的操作說明書,嚴(yán)格按規(guī)定程序進(jìn)行。
    2)安裝前應(yīng)該用標(biāo)準(zhǔn)溶劑清除輸出軸和法蘭表面的防腐劑,注意溶劑不可進(jìn)入油封的密封凸緣上,以免損壞油封材料。
    3)減速電機(jī)只能按規(guī)定的安裝位置安裝在平的、減振的和抗扭的支撐結(jié)構(gòu)上。保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)、通氣塞、排油塞。如果需要,在減速器與從動(dòng)機(jī)之間使用厚2~3mm的塑料墊片,以消除兩種不同金屬接觸時(shí)的電化學(xué)腐蝕危險(xiǎn)。
    4)減速器使用前將通氣孔的螺塞取下,換上通氣塞。還要檢查加注的油量是否與規(guī)定的安裝位置相符。
    5)通常利用裝配夾具和減速器軸端的螺紋孔將從動(dòng)元件壓入軸上。任何情況下都不得用錘子將帶輪、聯(lián)軸器或小齒輪敲入軸上,以免損壞軸承,外殼或軸。
    6)斜齒輪—蝸桿減速器和螺旋平面齒輪減速器最少要磨合24h,以便達(dá)到最大傳動(dòng)效率。
    2、檢查與維護(hù)
    檢查與維護(hù)的時(shí)間與內(nèi)容見下表。
檢查和維護(hù)時(shí)間與內(nèi)容
時(shí)間間隔
內(nèi)容
處理方法
每3000工作小時(shí)至少每6個(gè)月
檢查油
檢查油樣(顏色、濃度),若有污染,應(yīng)換油
檢查油位,若油量不足應(yīng)加油
取決于運(yùn)行條件(見下圖)最少每3年
更換礦物油
在運(yùn)行溫度下?lián)Q油
去掉排油塞放油,從通氣孔注入新的油,
在油標(biāo)處檢查油位
取決于運(yùn)行條件(見下圖)最少每5年
更換合成油
    標(biāo)準(zhǔn)減速器在正常條件下工作時(shí)油的更換時(shí)間間隔見下圖。對(duì)特殊結(jié)構(gòu)的減速器,在惡劣環(huán)境或有腐蝕條件下工作時(shí)要縮短換油間隔。
    注意:
    1)不同牌號(hào)的礦物油彼此不能混合,礦物油與合成油也不能混合。
    2)換油時(shí)要等待減速器冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止,但仍應(yīng)保持溫?zé),因(yàn)橥耆鋮s后,油的粘度增大,放油困難。
    要切斷傳動(dòng)裝置電源,防止無意間通電!
齒輪減速電機(jī)的安裝、使用與維護(hù)
注:CLP=礦物油,CLPHC=碳?xì)浠衔镱惡铣捎,CLPPG=聚乙二醇合成油
    3、故障處理
    故障處理見下表。
故 障 處 理
故障
可能原因
處理方法
異常的穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲
a)轉(zhuǎn)動(dòng)/研磨噪聲,軸承損壞
b)敲擊噪聲,嚙合不規(guī)則
1、檢查油顏色、濃度、油位
2、與用戶服務(wù)機(jī)構(gòu)聯(lián)系
異常的不穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲
油已污染或油量不足
檢查油顏色、濃度、油位
漏油
—在電動(dòng)機(jī)法蘭
—在電動(dòng)機(jī)油封
—在減速器法蘭
—在輸出部分的油封
密封損壞
與用戶服務(wù)機(jī)構(gòu)聯(lián)系
通氣塞漏油
a)油量太大
b)通氣塞安裝不正確
c)頻繁冷起動(dòng)
(油產(chǎn)生泡沫)或油位太高
a)修正油位
b)正確安裝通氣塞
c)將通氣塞換成排氣閥
電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)輸出軸不轉(zhuǎn)
減速器軸鍵連接破壞
把減速電動(dòng)機(jī)送去檢修
 
 
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齒輪減速電機(jī)簡(jiǎn)介
齒輪減速電機(jī)型號(hào)選擇
齒輪減速電機(jī)軸伸徑向載荷、軸向載荷
齒輪減速電機(jī)安裝位置選擇
R型斜齒輪減速電機(jī)的安裝位置
F型斜齒輪減速電機(jī)的安裝位置
K型斜齒輪-錐齒輪減速電機(jī)的安裝位置
S型斜齒輪-蝸桿減速電機(jī)的安裝位置
R型斜齒輪減速電機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)符號(hào)意義
R型減速電機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)(功率0.12kW)
R型減速電機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)(功率0.18kW)
R型減速電機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)(功率0.25kW)
R型減速電機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)、功率0.37kW
R型減速電機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)、功率0.55kW
R型減速電機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)、功率0.75kW
R型減速電機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)、功率1.1kW
R型減速電機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)、功率1.5kW
R型減速電機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)、功率2.2kW
R型減速電機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)、功率3.0kW
R型減速電機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)、功率4.0kW
R型減速電機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)、功率5.5kW
R型減速電機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)、功率7.5kW
R型減速電機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)、功率9.2kW
R型減速電機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)、功率11.0kW
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R型減速電機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)、功率18.5kW
R型減速電機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)、功率22kW
R型減速電機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)、功率30kW
R型減速電機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)、功率37kW
R型減速電機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)、功率45kW
R型減速電機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)、功率55kW
R型減速電機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)、功率75kW
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